Toyota Yaris Cross (2021) So stark ist das Mini-SUV mit Allrad! Fahrbericht | Review | Test | Hybrid

Hier gibt’s alle Infos zum (2021) Toyota Yaris Cross mit Allrad. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Rückbank | Preis - zum Mini-SUV aus Japan habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

——————————————————

00:06 Intro
00:35 Review
01:40 Historie
02:30 Design
07:20 Kofferraum
09:20 Rückbank
12:30 Motor
13:30 Innenraum
19:50 Fahrt
26:30 Fazit
28:00 Preis

Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester
Werbung]* Die Produkte von ‪@Motul‬ findest du hier: https://bit.ly/2XHImIV

Toyota Yaris Cross in Stichpunkten:
#ToyotaYaris #ToyotaYarisCross #Toyota

Boomendes Segment der kleinen SUVs
Vorteil: praktische Ausmaße & hohe Sitzposition, einfacherer Einstieg

Design:
Wettbewerber: Seat Arona, Nissan Juke, Renault Captur, Hyundai Bayon, Ford Puma, Opel Mokka,

Vorne:
10 Lacke
Ausstattungen: 7 Stück!
Basis, Comfort, Business Edition, Team Deutschland, Elegant, Adventure, Premiere Edition
Voll LED mit Matrix Funktion

Seite:
17 / 18 Zoll Felgen
4.18 m lang (+ 24cm normaler Yaris)
1.77 m breit
1.60 m hoch (+9,5 cm als der Yaris)
Radstand gleich bei 2,56m

+3 cm Bodenfreiheit im Vergleich zum Yaris
Front- oder Allradantrieb
Bei Allrad zweiter Elektromotor an der Hinterachse
„Normal“, „trial“, „snow“
Nichts für echtes Gelände

Heck:
Kofferraum: 367 Liter, 400 ohne doppelten Ladeboden
Allrad hat keinen doppelten Ladeboden
100 Liter mehr als der normale Yaris
1.097 Liter

Motor:
Gibt nur einen Motor
Benziner mit Hybridantrieb
Getriebe mit variabler Übersetzung (eCVT)

Vollhybrid
1,5 Liter Benziner
3 Zylinder
92 PS

Elektromotor 80 PS

Systemleistung: 116 PS
3-4 Kilometer rein elektrisch
4,3 kWh Batterie

gibt ihn auch als Allrad: 2.670€: Elektromotor an der Hinterachse mit 5,3 PS


116 PS
120/141/51 Nm
11,2s (11,8s) auf 100
170 vMax
5 Liter nach WLTP
Wir: 4,4 Liter
1.200 kg
750 kg Anhängelast

Innenraum:
gut ablesbare Instrumente
Gibt vollwertiges Headup Display

Fahren:
Lenkung leichtgängig
Fahrwerk hart abgestimmt
Verbrauch sogar darunter!
Etwas laut beim schnell fahren
CVT Getriebe Geschmackssache

Fazit:
Ab 22.690€
Allrad ab 29.060€
Guter Verbrauch
Würde den Frontangetriebenen Yaris nehmen (schneller, wiegt 95 kg weniger und verbraucht weniger)

___

Mehr findest du von uns auch hier:
www.thecarcrash.de

TikTok:   / the_carcrash  
YouTube Reviews:    / thecarcrashreview  
YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash  
Twitter:   / thecarcrash1  

Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac  
Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac  

Jan auf Instagram:
  / jan_weizenecker  

Für Anfragen aller Art:
hi@thecarcrash.de
jessi@thecarcrash.de
jan@thecarcrash.de