Нашли и отмыли грязнейший Mercedes W124 на 17 лет забытый на улице! Восстановление МЕРСЕДЕС 124

В этом ролике вы увидите полное восстановление легендарного мерседес 124, который более пятнадцати лет провёл под открытым небом и превратился в настоящий музей забытых технологий. Этот Mercedes W124, стоявший без движения почти 17 лет, мы нашли в состоянии, которое сложно описать словами. Но, благодаря помощи наших друзей из сервиса ЛБ13, мерседес был поставлен на ход всего за один день и своим ходом добрался до нашей автомойки и детейлинга Авто Сити. Именно с этого момента и начинается большая работа по приведению культового мерседеса 124 в порядок.
Наш мастер детейлинга Рафис впервые снимает процесс для такой большой аудитории, поэтому поддержите его лайком и комментарием — впереди будет много интересного. С первых секунд мойки становится понятно, насколько сильно запущен автомобиль: под жабо обнаружены гнезда мышей, на кузове — плотные слои мха, на стеклах — статическая грязь, накопившаяся за годы. Перед тем как трогать кузов губкой, мы проводим полноценную бесконтактную мойку, смываем крупные отложения и только потом приступаем к многофазной очистке, которая для такого мерседеса 124 может доходить до 6–8 этапов.
Автомобиль уникален не только состоянием, но и комплектацией. Это рестайлинг 1993 года на легендарном моторе М104 — рядная шестерка, один владелец, реальный пробег 150 000 км. Но самое интересное — задняя гидропневматическая подвеска, которая автоматически поддерживает дорожный просвет вне зависимости от загрузки. Для гражданского авто 1993 года это решение было революционным. Более того, задняя подвеска W124 — пятирычажная, и её разработка обошлась дороже, чем весь проект BMW E30. Именно поэтому ход у мерседес 124 по-настоящему эталонный и до сих пор вызывает уважение.
В процессе мойки мы убеждаемся, насколько живой экземпляр нам достался: под вековой грязью открывается идеальный металл, арки без коррозии, ниши и карманы — в заводском состоянии. Но очистить такое количество загрязнений одной лишь химией невозможно, поэтому Рафис проходит подвеску щётками, тщательно вычищая каждый элемент и готовя машину к дальнейшей детальной обработке.
Мы приступаем к химчистке кузова: удаляем битум, металлические вкрапления, остатки реагентов. Старый битум на этом мерседесе 124 уходит только после нескольких замачиваний — показатель того, насколько давно автомобиль не видел ухода. Особенно поражает количество металлической пыли на нижних молдингах и пластиковых накладках. После этого начинается самая кропотливая работа — детальная очистка кисточками каждого молдинга, сот радиаторной решетки, резинок и углублений, куда не подлезет даже самая мягкая губка.
Когда все этапы завершены, мы проводим контрольный смыв и подготавливаем автомобиль к следующему этапу восстановления. В следующей серии мы полностью разберем салон, покажем результат глубокой химчистки и увидим, как может выглядеть кузов 35-летнего авто после полировки.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить продолжение проекта с нашим мерседесом 124, и обязательно делитесь в комментариях своими историями, если в вашей жизни был W124 или вы мечтали о нем так же, как многие поклонники классического Mercedes.