Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Whittle Built A Propeller-Less Engine In Secret — Then Luftwaffe Pilots Realized Pure Terror

Автор: WW2 Scientists

Загружено: 2025-10-18

Просмотров: 571

Описание:

Whittle Built A Propeller-Less Engine In Secret — Then Luftwaffe Pilots Realized Pure Terror

In the depths of World War II, Nazi Germany was secretly developing a weapon that would terrify Allied pilots and change aviation forever. While the world fought with propeller-driven fighters, German scientists Hans von Ohain and his team at Heinkel were perfecting something revolutionary—the jet engine.
From 1939 to 1944, this program remained hidden from Allied intelligence. No propellers. No limits. Just raw, unstoppable speed exceeding 540 mph—nearly 100 mph faster than any Allied fighter could achieve.
In This Documentary:
Discover how Frank Whittle invented jet propulsion in Britain in 1937, yet Germany weaponized it first. Learn about the secret collaboration between physicist Hans von Ohain and aircraft manufacturer Ernst Heinkel that produced the world's first operational jet fighter.
Explore why the Messerschmitt Me 262 "Schwalbe" became the most feared aircraft in the sky, and the engineering nightmares scientists faced: turbine blades that melted at 1,800°F, engines with only 25-hour lifespans, and the race to develop materials that didn't yet exist.
Hear firsthand accounts of Allied bomber crews facing an enemy they couldn't outrun or outmaneuver, and understand the critical mistakes that prevented Me 262s from changing the war's outcome.
Meet the test pilots who risked their lives flying experimental aircraft at unprecedented speeds, and the metallurgists who invented Nimonic alloys that could survive conditions no metal had ever endured.
When the Me 262 finally appeared in combat in 1944, Allied pilots reported feeling utterly helpless. The German jet could attack at 540 mph, destroy its target, and vanish before conventional fighters traveling at 400 mph could even react. It was technology from the future, fighting in World War II.
The Complete Story Includes:
The parallel race between British inventor Frank Whittle and German physicist Hans von Ohain—two men who never knew the other existed, both racing toward the same revolutionary breakthrough.
The desperate struggles of Power Jets Ltd in Britain, where Whittle worked himself to exhaustion with minimal funding while Germany poured resources into Heinkel's program.
The first jet flight in history—the Heinkel He 178 in August 1939, just weeks before World War II began—and how this moment remained secret from the Allies.
Britain's response with the Gloster E.28/39 in 1941, and America's entry into jet development through captured intelligence and British cooperation.
The scientific challenges that seemed impossible: creating combustion chambers that could burn fuel continuously at extreme temperatures, designing compressors that could handle supersonic airflow, and manufacturing turbine blades precise to thousandths of an inch.
Combat accounts from Luftwaffe ace Adolf Galland, who called flying the Me 262 "like angels pushing," and Allied pilots who watched helplessly as German jets slashed through bomber formations.
The fatal decision by Hitler to convert the Me 262 from fighter to bomber, delaying its deployment by crucial months when it could have made the greatest impact.
The Legacy:
This wartime desperation to master jet propulsion launched the entire jet age. Every commercial flight today—from Boeing 747s to modern airliners—traces its lineage directly back to those first experimental engines that screamed to life on test stands in 1937 Britain and 1939 Germany.
The materials science breakthroughs required for jet engines enabled everything from modern power generation turbines to spacecraft engines. The swept-wing designs developed to delay shock waves became standard for all high-speed aircraft.
Scientists like Frank Whittle, Hans von Ohain, Anselm Franz, and A.A. Griffith solved hundreds of interconnected problems in metallurgy, thermodynamics, aerodynamics, and combustion—creating an entirely new field of engineering in less than a decade.
Subscribe for more untold stories of WW2 scientists and secret technologies that changed history.

#WW2 #JetEngine #Me262 #FrankWhittle #HansVonOhain #AviationHistory #MilitaryHistory #SecretWeapons #Luftwaffe #WW2Aircraft #JetFighter #MesserschmittMe262 #WarHistory #ScienceHistory #EngineeringHistory #Documentary

Whittle Built A Propeller-Less Engine In Secret — Then Luftwaffe Pilots Realized Pure Terror

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Me 262: секретный реактивный истребитель Гитлера

Me 262: секретный реактивный истребитель Гитлера

Как работает биплан Первой мировой войны

Как работает биплан Первой мировой войны

Пилоты отказывались летать на нём, но он спас Англию от немцев — Hawker Typhoon!

Пилоты отказывались летать на нём, но он спас Англию от немцев — Hawker Typhoon!

Как работают реактивные двигатели

Как работают реактивные двигатели

Битва за Британию с немецкой точки зрения

Битва за Британию с немецкой точки зрения

De Havilland Mosquito: деревянный истребитель-бомбардировщик, способный на всё

De Havilland Mosquito: деревянный истребитель-бомбардировщик, способный на всё

Что будет, если превзойти скорость света? 💤Лекция для сна💤

Что будет, если превзойти скорость света? 💤Лекция для сна💤

American Metallurgist DISCOVERS Shocking Truth About Japanese Steel vs US Steel

American Metallurgist DISCOVERS Shocking Truth About Japanese Steel vs US Steel

Почему средневековое железо никогда не ржавело, а ваше умирает через 2 года

Почему средневековое железо никогда не ржавело, а ваше умирает через 2 года

Неотцензурированные кадры разрушений от атомной бомбы в Хиросиме

Неотцензурированные кадры разрушений от атомной бомбы в Хиросиме

ОНИ СОЗДАЛИ АВИАЦИЮ СССР, но скрывали своё происхождение: 10  инженеров с еврейскими корнями

ОНИ СОЗДАЛИ АВИАЦИЮ СССР, но скрывали своё происхождение: 10 инженеров с еврейскими корнями

Почему взрываются батарейки и аккумуляторы? [Veritasium]

Почему взрываются батарейки и аккумуляторы? [Veritasium]

Почему МАЛЕНЬКИЙ атом создает такой ОГРОМНЫЙ взрыв?

Почему МАЛЕНЬКИЙ атом создает такой ОГРОМНЫЙ взрыв?

Как Один Оператор Сонарa С Помощью «Бесполезной» Чайной Кружки Обнаружил 11 Подлодок, Которые Другие

Как Один Оператор Сонарa С Помощью «Бесполезной» Чайной Кружки Обнаружил 11 Подлодок, Которые Другие

Итальянская маленькая САУ, которая громила огромные американские Шерманы | История Semovente M40

Итальянская маленькая САУ, которая громила огромные американские Шерманы | История Semovente M40

ФЮРЕР БЫЛ В ВОСТОРГЕ ОТ PANZER IV! ЧТО ЕГО ТАК ВПЕЧАТЛИЛО?

ФЮРЕР БЫЛ В ВОСТОРГЕ ОТ PANZER IV! ЧТО ЕГО ТАК ВПЕЧАТЛИЛО?

Кто Выкопал Суэцкий канал? Невозможные объемы песка и отсутствие техники

Кто Выкопал Суэцкий канал? Невозможные объемы песка и отсутствие техники

Что сделало DC-3 таким прочным?

Что сделало DC-3 таким прочным?

Как ржавое «корыто» в одиночку уничтожило ЦЕЛУЮ ЭСКАДРУ!

Как ржавое «корыто» в одиночку уничтожило ЦЕЛУЮ ЭСКАДРУ!

Germans Never Expected Their People's Car Designer Built Hitler's Heaviest Tank

Germans Never Expected Their People's Car Designer Built Hitler's Heaviest Tank

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]