Shipspotting am Nord-Ostsee-Kanal (Kiel Canal) und an der Kieler Förde 2023 / 2024 – Folge 22

Kapitel:
0:00 Start
0:03 KLAVERBANK (General Cargo Schiff)
1:09 ARKLOW WILLOW (General Cargo Schiff)
2:53 SARAH-B (General Cargo Schiff)
3:47 SCOT BERLIN (Chemie- Öltanker)
5:36 HELGA (General Cargo Schiff)
7:08 Februar 2024 - Schleuse Kiel-Holtenau am frühen Morgen
7:43 OPTIMAR (General Cargo Schiff)
8:50 SLOMAN DISCOVERER (General Cargo Schiff)
10:52 LAURA MAERSK (Containerschiff)
12:32 WULF 5 (Schlepper)

https://www.lassefrahm.de

Willkommen am Nord-Ostsee-Kanal, willkommen an der Kieler Förde.

Kameras:
Panasonic Lumix G9 II
Objektive: 8 bis 400 mm
GOPRO HERO 9
Schnitt:
IMovie, CapCut

Hinter den Kameras:
Hannelore Klaus, Lasse Frahm

Die Filmaufnahmen entstanden am Nord-Ostsee-Kanal in den Abschnitten von Rendsburg bis zur Schleuse in Kiel-Holtenau und an der Kieler Förde von Laboe aus bis zur Kieler Hörn, dem Ende der Kieler Förde.

Der Nord-Ostsee-Kanal ist ganzjährig durchgehend in Betrieb, 24 Stunden am Tag.

Um zu den Aufnahmestandorten zu gelangen, sind wir meistens mit dem Fahrrad (kein E-Bike) unterwegs. Wir kommen so jährlich auf ca. 7.000 Radkilometer. Um von unserer Wohnung bis zum Aufnahmestandort zu kommen, müssen wir oft bis zu 25 Kilometer für die Hinfahrt in Kauf nehmen. Die Zeiten für die Filmaufnahmen dauern von drei Minuten bis zu 30 Minuten. Das ist abhängig von der Zahl der vorbeifahrenden Schiffe. Im Sommer ist das ein Vergnügen. In der kalten Jahreszeit frieren einem nicht nur die Finger ab. Die Rückfahrt ist dann oft ein wenig „unangenehm“.

Wir haben viele hundert Schiffe abgelichtet und es werden immer mehr. In unseren Filmen zeigen wir Impressionen aus allen vier Jahreszeiten. Gefilmt haben wir bei schönstem Wetter, bei Kälte, bei Schneetreiben, bei Nebel oder bei Sturm. In den weiteren Folgen dieser Serie werden Sie die unterschiedlichen Witterungsbedingungen zu sehen bekommen.

Die Auswahl der Schiffe für die jeweilige Folge erfolgt nicht nach dem Datum der Aufnahme. So können sommerliche Motive durchaus auch mal mit winterlichem Schneetreiben wechseln. Das ist so gewollt.

Und noch eine letzte Anmerkung:
Wir sind keine professionellen Shipspotter. Die Freude an Landschafts- und Naturerlebnissen und an bekömmlichen körperlichen Anstrengungen stehen im Vordergrund. Und wenn während unserer Radtouren hin und wieder auch noch Schiffe zu sehen sind, dann ist das umso erfreulicher.

Ein wichtiger aktueller Hinweis:

Das Ufer des Nord-Ostsee-Kanals kann nur von Fußgängern und Radfahrern benutzt werden. Einige Streckenabschnitte sind jedoch wegen Bauarbeiten zum Teil längerfristig (!) gesperrt.

Informationen gibt es hier:
https://www.wsa-nord-ostsee-kanal.wsv...