Модификация тяги переключения передач под новый двигатель на мотороллере, трос заднего тормоза

Начинаю работать с передком мотороллера Тулица 02М, где кроме всего прочего находятся органы управления: педаль заднего тормоза и лапку переключения передач. Отчистил переднюю вилку от грязи и устранил дефекты. Детально показываю как адаптировать тормозную систему советского мотороллера под новый китайский двигатель, ведь цепь теперь с другой стороны. Похожая ситуация и с механизмом переключения передач - как модифицировать тягу кпп мотороллера под новый мотор вы узнаете из этого видео.

00:00​ Интро
00:10 Очистка передней вилки мотороллера
01:00 Разборка передней вилки
01:49 Реставрация передней вилки мотороллера
04:25 Перенос системы заднего тормоза на другую сторону
11:46 Лапка и тяга КПП - адаптация системы переключения передач под новый двигатель ТММР

▶️ Натяжной ролик цепи своими руками:    • Натяжной ролик цепи на мотороллер Тулица с...  
▶️ Выхлопная система под новый двигатель на мотороллер:    • Выхлопная система под китайский двигатель ...  
▶️ Установка китайского двигателя на советский мотороллер:    • Установка китайского двигателя на раму сов...  
▶️ Разборка мотороллера Тулица 02-М, подготовка рамы:    • Полная разборка мотороллера Тулица 02М, по...  
▶️ Распаковка китайского двигателя для мотороллера:    • Распаковка  китайского двигателя TMMP 125c...  

🙂 Мой Фейсбук:   / ivanovskiy.custom  

#мотороллер #кпп #тормоз