EXEED Exlantix ET - подножка Lixiang L7. Кроссовер делали, глядя на немцев, а куда немцы смотрели?

EXEED Exlantix ET гибридный кроссовер с колесной базой ровно три метра. Это значит в нем будет просторно сзади и багажник порадует вместительностью. Он выполнен по схеме последовательного гибрида - фактически это электромобиль, у которого есть как бы «резервный» ДВС, который работает исключительно в режиме генератора для подзарядки батареи. А его – заряда – вкупе с полным баком хватит на пробег, как говорят характеристики, 1200 километров.
Силовой агрегат состоит из турбодвигателя рабочим объемом 1.5 литра, тяговой батареи на 43 кВт·ч и двух электромоторов. Такая архитектура позволяет выдавать пиковую мощность в 469 л.с. и крутящий момент 634 Н·м, а также разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Мы с разряженной до 43% батареей разогнались до 5,3 сек. Эксид Экслатикс ЕТ гордится своим дорожным просветом. В быстро доступных для пользователя настройках настройках можно поднять до 200 мм, а в ручном режиме, если покопаться в меню можно поднять и выше. Я пробовал поднимать высоко, но для этого нужно глубоко погружаться в монитор. При этом наш Экслантикс ЕТ даже глюканул, видно ему тоже непросто с такими запросами нашего рынка. Подавай высокий клиренс и все тут.
Exlantix ET прямой конкурент Lixiang L7, по ходу видео мы вспоминали о нем, но обязательно сведем в парном тесте.
Ведущий и автор канала Пётр Меньших, оператор Евгений Михалкевич.
Хронометраж видео:
00:00 Представление нового кроссовера
00:26 Технические характеристики – графика.
01:23 Силовой агрегат.
02:14 Дорожный просвет.
03:37 Диагональное вывешивание.
04:42 Лакокрасочное покрытие.
05:40 Топливо и зарядка батареи.
07:23 Разгон до 100 км/ч.
00:09 Интерьер – задний ряд.
10:45 Багажник.
11:23 Водительские ощущения.
17:02 Итоги.