Этот пусковой джамп-генератор OXILAM Y2 уже столько раз меня спасал

В этом видео мы распаковываем пусковое устройство OXILAM Y2 4000A. Пусковое устройство — отличный способ показать короткое видео о том, как завести автомобиль без пусковых проводов. В этом видео также подробно объясняется, почему современные пусковые устройства намного лучше традиционных систем. #OXILAM #jumpstarter #diy

Если ваша машина не заводится из-за разряженного аккумулятора, и вы жалеете, что у вас нет пусковых проводов, сначала посмотрите это видео, чтобы узнать, подходит ли вам литий-ионное пусковое устройство. В этом видео вы увидите все преимущества литий-ионного пускового устройства, особенно OXILAM Y2 4000A, которое легко помещается на ладони. Вы больше никогда не попадете в затруднительное положение и всегда сможете завести машину.

Подходит для всех моделей VW Passat поколения B6 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011). Это видео — подробное и исчерпывающее руководство по запуску вашего Passat с севшим аккумулятором.

Некоторые ссылки ниже — партнёрские. Они бесплатны для вас и помогают мне создавать больше подобных видео для YouTube. Кроме того, если вы хотите поддержать канал: поставьте лайк и подпишитесь одним кликом здесь: www.youtube.com/@MetaloopDIY?sub_conf....

https://oxilam.com/products/oxilam-ca...
Не забудьте использовать код MLDIY, чтобы получить скидку 20% на ваш заказ!

00:00 Введение
00:37 Начало распаковки
01:50 Начало демонстрации устройства
03:25 Краткий обзор функций

Список инструментов для запуска разряженного аккумулятора
-----------------------------
Для этого видео ничего!
В других автомобилях вам может понадобиться отвёртка или головка на 10 мм.
Нужен стартовый набор? Ознакомьтесь с моим обзором набора инструментов Kobalt для механиков (299 предметов):    • SOLD OUT? Kobalt 299-Piece Mechanics Tool ...  

Список деталей
----------------------------------
Пусковое устройство Oxilam 4000a: https://amzn.to/455sYqx

Мощность и характеристики
---------------------------------------
Нет

Коды двигателей Passat (этот 2006 года — 2.0 Turbo FSI):
2.0 FSI BLR / BVX / BVY I4 DOHC 16V FSI 1984 куб. см (121 куб. дюйм) 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 6000 об/мин 200 Н·м (148 фунт-фут) при 3500 об/мин 2005–2010 213
2.0 Turbo FSI AXX / BWA / BPY I4 DOHC 16V FSI турбонаддув 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) при 5100-6000 об/мин 280 Н·м (207 фунт-фут) при 1700-5000 об/мин 2005-2008 235
2.0 TSI CAWB 2008-2010 235
CCTA / CBFA 280 Н·м (207 фунт-фут) при 1800-5000 об/мин 2008-2013 235

О канале Metaloop
----------------------------------------
Присоединяйтесь ко мне на пути к получению сертификата механика ASE и вдохновляйте людей на самостоятельную работу с автомобилями. По пути я буду распаковывать инструменты и собирать набор инструментов механика с нуля, учитывая бюджет домашнего мастера. Присоединяйтесь ко мне и учитесь на моих ошибках, пока я занимаюсь ремонтом и обслуживанием автомобилей.

Этот канал создан исключительно для развлекательных целей. Всегда проверяйте всю предоставленную информацию на точность.