10 millions, 7 ans de travail... pour un avion qui ne pouvait même pas voler supersonique

L'avion supersonique qui refusait de voler - Douglas X-3 Stiletto
Découvrez l'histoire incroyable du Douglas X-3 Stiletto, l'avion expérimental américain qui devait atteindre Mach 2 pendant la Guerre froide mais qui s'est révélé être l'un des plus grands échecs de l'aviation militaire. Conçu par la légendaire Douglas Aircraft Company entre 1947 et 1952, cet appareil au design futuriste avec son fuselage ultra-allongé et ses ailes minuscules était censé dominer les cieux et surpasser l'Union soviétique dans la course aux armements. Au lieu de cela, le X-3 pouvait à peine décoller, nécessitant 418 kilomètres par heure juste pour quitter le sol, et ne parvenait à franchir le mur du son qu'en piqué. Les pilotes d'essai comme Bill Bridgeman et Frank Everest ont décrit cet avion comme l'un des plus difficiles et dangereux à piloter. L'incident catastrophique du 27 octobre 1954 avec Joseph Walker a failli détruire l'unique prototype et tuer le pilote. Après des millions de dollars gaspillés et trois années d'essais désastreux, le X-3 a été retiré et envoyé au musée. Paradoxalement, ses échecs ont fourni des données cruciales qui ont permis de créer le succès du Lockheed F-104 Starfighter.

Musique utilisée dans cette vidéo : Eyes of Glory - Aakash Gandhi, Duty Calls - Rod Kim
Les photographies proviennent de archive.org et sont du domaine public.

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