九龍國際展貿中心 （九展）穿梭巴士 九展去德福廣場

九龍灣國際展貿中心穿梭巴士為一條已停辦的免費穿梭巴士路線，主要接載市民前往九龍灣國際展貿中心及其附屬商場E-Max消費及參與活動。

此路線曾屬聯營路線，除了九龍灣國際展貿中心管理公司派出私家巴士行走外，亦向冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A、9396A）及泰豐遊覽車有限公司（客運營業證編號3526A）租用多輛單層非專營巴士應付人流。

九龍灣國際展貿中心曾設有三條免費穿梭巴士路線：

來往港鐵九龍灣站，每天早上至深夜行走；
由九龍灣（福淘街）開出，星期一至五早上繁忙時間行走；
來往啟德（沐寧街），星期一至五黃昏至晚上，周末和假日全日行走。

歷史

1995年，「香港國際展貿中心」（Hongkong International Trade & Exhibition Centre，簡稱HITEC或九展）開幕，初期純粹提供會議及展覽場地。合和實業於2006年7月全面翻新九展，並於10月10日宣布將九展B3、B1、地下至6樓改建為商場「E-Max」。E-Max於2007年11月9日開幕，與鄰近於6月開幕的MegaBox抗衡。

為方便市民往返九展，早年已提供免費穿梭巴士往返九龍灣地鐵站。2015年8月1日起，冠忠巴士取代陽光巴士營運。

政府於2011年設立的「綠色運輸試驗基金」撥款約500萬元，資助合和於2013年10月為九龍灣國際展貿中心引入兩輛電動巴士——沂星SDL6120，每輛車價連充電設施近400萬元，較傳統柴油巴士貴一倍，差額由基金補貼。

九龍灣國際展貿中心停車場B1樓層裝設一套專用125千瓦充電器，為電動巴士充電，完全充滿需要約四小時。兩輛電動私家巴士於2013年11月1日起，上午七時至下午三時及下午五時至晚上十一時兩個時段內行走，展開為期兩年的試驗計劃。有關運作測試於2016年完成，兩車其後除牌退役。

因應九龍灣國際展貿中心結束營運，穿梭巴士於2024年6月30日下午五時三十分由該處開出尾班車後取消服務[5][6]。九巴緊接於7月2日增設5M線繁忙時間特別班次，取代福淘街線之通勤功能。
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