1883 WHP Toyota 2JZ | Исидоро де Лос Сантос | Эль Генерал Рэйсинг Тим

Новейший автомобиль, прошедший испытания на собственном динамометрическом стенде FuelTech Mainline Hub, доказывает, что лошадиные силы — это круто, независимо от источника. Команда выжала 1883 л.с. из Toyota AE86 команды El General Racing Team с её рядным шестицилиндровым двигателем 2JZ.

Новое приключение команды El General Racing Team объединило множество известных команд, и всё началось с 2JZ от всемирно известного Lazcano. Команда Pro Line Racing привлекла RK Racecraft и Homier Fabrications для выполнения сантехнических работ, электропроводки и установки турбокомпрессора Precision 88 мм.

Пилот Исидоро де Лос Сантос планирует выступить в категории Modified на соревнованиях Sport Compact, показав время менее 6 секунд и скорость более 200 миль в час (322 км/ч).

Команда выбрала ряд продуктов FuelTech для мощного шестицилиндрового двигателя 2JZ, и всё началось с системы управления двигателем FT600. Это один из четырёх блоков управления, доступных от FuelTech, и каждый блок обладает внушительным списком опций, которые помогли гонщикам бить рекорды и побеждать в гонках на трассах по всему миру. Каждый блок управления PowerFT (FT600, FT550, FT550LITE и FT450) поддерживает последовательный впрыск и зажигание, замкнутый контур подачи кислорода, регистратор данных, блок задержки, систему контроля тяги, контроллер наддува, контроллер PRO-Nitrous, а также управление силовым агрегатом. ЖК-дисплей, входящий в стандартную комплектацию блоков управления FT600, FT550 и FT450, ещё больше устраняет необходимость в дополнительных устройствах. Дисплей оснащён сенсорным TFT-дисплеем, отображающим данные в режиме реального времени и позволяющим пользователю вносить изменения без подключения к ПК.

Гоночный автомобиль El General AE86 оснащен гоночной системой зажигания FTSPARK-6 Gen 2 CDI для воспламенения смеси сжатого метанола и воздуха с наддувом. FuelTech также поставила драйверы пикового и удержания для максимального контроля впрыска топлива. Датчики WB-O2 Nano контролируют соотношение воздух/топливо, взаимодействуя с FT600 по шине CAN. SwitchPanel-8 — это высококачественная панель переключателей со светодиодной подсветкой и десятками дополнительных опций, таких как управление закисью азота, контроль тяги, кнопка запуска двигателя и активация внутреннего регистратора. Внутренний контроллер наддува использует комплект двухклапанного управления наддувом FuelTech для управления перепускными клапанами. Также был приобретен вакуумный распределительный коллектор, который помогает поддерживать вакуумные линии в порядке и без проблем.

От двигателей V-8 мощностью 5000 л.с. (5000 л.с.) до спортивных и популярных рядных шестицилиндровых двигателей Toyota 2JZ мощностью почти 1900 л.с. — системы управления двигателем FuelTech PowerFT подходят для самых разных силовых установок, и именно поэтому вы видите хэштег #FuelTechEverywhere.

Понравилось видео? Не забудьте поставить лайк, поделиться с друзьями, задать вопросы и ПОДПИСАТЬСЯ 🔥

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Подпишитесь на нас в социальных сетях
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
→   / fueltechusa  
→   / fueltechusa  
→ https://www.fueltech.net

Узнайте больше о программе FuelTech Hub Dyno Experience 👇
https://www.fueltech.net/products/adv...

Узнайте больше о программе FuelTech FT Education Training 👇
https://www.fueltech.net/products/ft-...

Статьи FuelTech Tech 👇
https://www.fueltech.net/blogs/articl...