Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Обзор на мотоцикл Honda CRF 250L после 54.000 км пробега.

Автор: Лохпожизни

Загружено: 2019-05-11

Просмотров: 38110

Описание:

На CRF 250L я проехал 54.030 км. Могу судить об этой модели мотоцикла уверенно.
Это не эндуро. Никаким боком. Для эндуро он слишком тяжел: около 150 кг в снаряженном состоянии. Очень дружелюбен. Ява агрессивней и дури в ней больше. У CRF 250 L инжекторный впрыск, газ можно отмерять ручкой дозировано, как на аптекарских весах.
23 л.с. Пожалуй, больше и не надо. Проходить повороты в дрифте – не наш прикол.
CRF 250 L – это ФАНдуро. Мотоцикл для удовольствия, который позволяет проехать там, где не сможет или сможет с большим трудом проехать дорожник.
Подвеска
Нерегулируемая. Ни зад, ни перед. Вилка Олинз нареканий не вызывает. Читал на мотофорумах про какие-то «необыкновенные, чудесные» подвески на WR 250 или КТМ. Может и так, но 99% владельцев «необыкновенных, чудесных» регулируемых подвесок не используют их и на половину потенциала. Надо быть честными: до сих пор еще не все катают эндуро как Марк Кома или Сириль Депре. Мне подвесок CRF 250 L хватает. Несколько раз при езде по траве внезапно обнаруживалась яма или канава в полуметре от колеса. Перелняя вилка отрабатывала. Через руль не летел.
Мотор.
23 л.с., но все эти 23 л.с. на заднем колесе в любой момент времени. У Явы 26 л.с., но чаще всего на заднем колесе 8-11 л.с., если не крутить ручку до отказа. У CRF 250 L, если тронуться и отпустить ручку газа совсем, то на ХХ спидометр покажет 7 км/ч на сухой поверхности или 4 км/ч на утрамбованном скользком снегу. С Явой такие штуки с отпущенной ручкой газа не пройдут. По мануалу масло и фильтр нужно менять каждые 12 тык. Я менял каждые 4-6 тык. Думаю, что 12 тык – это реклама. За 12 тык масло сработается, его всего 1,8 л. в картере, причем заливается при смене 1,5 л., 300 гр. остается старого, отработанного. Между ТО масло ни разу не доливал. Мотор греется хорошо. На 1-2-3 передаче и полчаса не пройдет, как включится Карлсон. Впрочем, красный индикатор температуры ни разу не мигнул.
Коробка.
Я не знаю что такое «коробка без нареканий». Мне не с чем сравнивать. У Явы передачи включались четко, нейтраль ловилась просто. У CRF 250 L еще четче и проще. 6 передач. Передачи очень короткие. В городе постоянно приходится щелкать передачами. На 16 км/ч надо переключаться на вторую. На 26 км/ч – на третью. Дальше проще: 40 км/ч – четвертая, 50 км/ч – пятая, 60 км/ч – шестая. Максимальная скорость, которую видел на спидометре – 134 км/ч. Такая скорость абсолютно некомфортна. На 110 км/ч визор начинает плющить нос. Ветрозащиты нет. Абсолютно комфортная скорость по трассе – 85-95 км/ч, правый ряд. Благодаря коротким передачам CRF 250 L тащит по любому грунту. Бывает «непонятная» скорость. Например, 49 км/ч. Четвертой передачи уже не хватает, а пятую включать еще рано. Добавляю до 52 км/ч и переключаюсь на пятую.
Виды грунта.

Обзор на мотоцикл Honda CRF 250L после 54.000 км  пробега.

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

array(10) { [0]=> object(stdClass)#4216 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "emRjlPTfG7c" ["related_video_title"]=> string(76) "Тест-драйв Honda CRF250L Rally - для дачного Дакара" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(11) "TurboTingol" } [1]=> object(stdClass)#4189 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "xi9nygcssRo" ["related_video_title"]=> string(90) "ИНМОТО ТЕСТ: Honda CRF300 RALLY — Универсальный солдат!" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(55) "ИНМОТО | ЧЕСТНО ПРО МОТОЦИКЛЫ !" } [2]=> object(stdClass)#4214 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "eK525y3QHas" ["related_video_title"]=> string(113) "В мире не сразу поверили что Бункер Фюрер обыкновенный болван" ["posted_time"]=> string(22) "12 дней назад" ["channelName"]=> string(20) "Лохпожизни" } [3]=> object(stdClass)#4221 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "ohEuCRVv5vc" ["related_video_title"]=> string(112) "RAZVEDOS: Пора Заканчивать. На фронте оперативный Тупик | Быть Или" ["posted_time"]=> string(24) "16 часов назад" ["channelName"]=> string(15) "Быть Или" } [4]=> object(stdClass)#4200 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "JHv-rqjFxu4" ["related_video_title"]=> string(63) "Уникальные самолеты из г.Шклова РБ" ["posted_time"]=> string(21) "5 дней назад" ["channelName"]=> string(8) "iN O V A" } [5]=> object(stdClass)#4218 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "WV0EZhwNb7U" ["related_video_title"]=> string(72) "Обзор Yamaha WR259R спустя 3 тысячи км пробега" ["posted_time"]=> string(19) "9 лет назад" ["channelName"]=> string(21) "вадим мозес" } [6]=> object(stdClass)#4213 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "QvhPFtwj-j8" ["related_video_title"]=> string(128) "⚡️ Зеленский вступается за Азербайджан || Путину выдвинут ультиматум" ["posted_time"]=> string(21) "3 часа назад" ["channelName"]=> string(23) "Время Прядко" } [7]=> object(stdClass)#4223 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "6QjifIG5tu4" ["related_video_title"]=> string(42) "Купил мотоцикл Honda CRF 250L" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(4) "Lexa" } [8]=> object(stdClass)#4199 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "p0Ri2tNb-6I" ["related_video_title"]=> string(186) "Человечество навсегда ЗАПЕРТО в Солнечной системе? Астрофизик Борис Штерн раскрыл неприятную правду" ["posted_time"]=> string(19) "4 дня назад" ["channelName"]=> string(23) "Глеб Соломин" } [9]=> object(stdClass)#4217 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "aC8M7RfrqSY" ["related_video_title"]=> string(84) "ВОЙНА МИРОВ: МЫ, ИСЛАМ И МАРКС #веллер 01 07 2025" ["posted_time"]=> string(24) "16 часов назад" ["channelName"]=> string(25) "Михаил Веллер" } }
Тест-драйв Honda CRF250L Rally - для дачного Дакара

Тест-драйв Honda CRF250L Rally - для дачного Дакара

ИНМОТО ТЕСТ: Honda CRF300 RALLY — Универсальный солдат!

ИНМОТО ТЕСТ: Honda CRF300 RALLY — Универсальный солдат!

В мире не сразу поверили что Бункер Фюрер обыкновенный болван

В мире не сразу поверили что Бункер Фюрер обыкновенный болван

RAZVEDOS: Пора Заканчивать. На фронте оперативный Тупик | Быть Или

RAZVEDOS: Пора Заканчивать. На фронте оперативный Тупик | Быть Или

Уникальные самолеты из г.Шклова РБ

Уникальные самолеты из г.Шклова РБ

Обзор Yamaha WR259R спустя 3 тысячи км пробега

Обзор Yamaha WR259R спустя 3 тысячи км пробега

⚡️ Зеленский вступается за Азербайджан || Путину выдвинут ультиматум

⚡️ Зеленский вступается за Азербайджан || Путину выдвинут ультиматум

Купил мотоцикл Honda CRF 250L

Купил мотоцикл Honda CRF 250L

Человечество навсегда ЗАПЕРТО в Солнечной системе? Астрофизик Борис Штерн раскрыл неприятную правду

Человечество навсегда ЗАПЕРТО в Солнечной системе? Астрофизик Борис Штерн раскрыл неприятную правду

ВОЙНА  МИРОВ: МЫ,  ИСЛАМ  И  МАРКС  #веллер  01 07 2025

ВОЙНА МИРОВ: МЫ, ИСЛАМ И МАРКС #веллер 01 07 2025

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]