Динамометрический блок №2, коленвал 283 + блок 400 | Большой диаметр цилиндра, короткоходный SBC

Второй сеанс работы нашего SBC на диностенде! Двигатель Chevrolet объёмом 329 куб. дюймов с большим диаметром цилиндра и коротким ходом поршня, разработанный CE Performance Crate Engines, получил дополнительное давление клапанных пружин после того, как в прошлом месяце из-за смещения клапанов двигатель раскрыл свой потенциал на диностенде. Мы также использовали распределитель MSD. Посмотрите первую сессию на диностенде со Стивеном Шуми из Richmond Engines здесь:    • SBC 283 Crankshaft + 400 Block = 500+ HP (...  

Поскольку для этого SBC были запрошены характеристики распредвала и двигателя:

Распредвал

Кулачки из серии Extreme Energy от Comp Cam имеют номера 3314 и 3315.

Это 224/230 при подъёме 0,050 дюйма. С коромыслами 1,6 наш подъём составляет 0,536/0,544 на клапане.

Двигатель

Блок SBC 400 Bowtie с основными цилиндрами 2,450 дюйма (основные цилиндры 350 дюймов)
Коленчатый вал SBC 283
Проставки коренных подшипников от Race Engineering, номер детали RA-BS-327. Это кастомные подшипники King Bearings: https://www.raceeng.com/p-28627-main-...
Впускной коллектор Edelbrock Air-Gap
Гидравлический роликовый распредвал с лёгким переключением 4/7, ход поршня 224/230, число оборотов 114 LSA
Головки блока цилиндров AFR
Шатуны 6,100" (соотношение хода поршня к шатуну в этой комплектации более 2:1)
Дистрибьютор MSD

Особая благодарность Джиму Ричмонду и Кайлу Дарби из Richmond Engines!

Эта сборка SBC 329 Плейлист:
   • 329 build  

www.ceperformance.ca
www.canadaengines.com
  / canadaenginesltd  
www.richmondengines.com

Спасибо за просмотр!

#283 #302 #327 #350 #377 #383 #400 #sbc