✅ Come eliminare la valvola EGR motore Alfa Romeo 1.9 jtd - Fiat Multijet

Perdita di potenza, fumosità allo scarico, battito motore, spia Avaria motore

Ho eliminato la valvola EGR su questa Alfa 147 jtd perché nonostante avessi fatto una pulizia accurata , la valvola tendeva a bloccarsi aperta , il meccanismo della parte meccanica non ritornava in posizione chiusa , con la conseguenza di perdita di potenza, fumosità allo scarico e battito al motore. Nella versione euro 3 del 1.9 jtd 8v la chiusura della valvola egr non comporta nessuna spia accesa, mentre nelle altre versioni 16v euro 3-4 ed alcune versioni 1.9 8v euro 4 bisogna intervenire anche da centralina.
Di solito basta pulire la valvola EGR per non avere problemi, infatti sulla mia 156 jtd con oltre 560 mila km non ha mai dato problemi , perché effettuo il Tagliando completo ogni 10 Mila km , ma questa 147 in 395 Mila km è stata parecchio trascurata dal vecchio proprietario ed ho deciso di optare per questa soluzione drastica. Da subito ho notato i seguenti miglioramenti: fumosità completamente sparita, ha riacquistato completamente ripresa e accelerazione, il motore è diventato più silenzioso e non fa più puzza allo scarico, anche l'avviamento a freddo è nettamente migliorato, ora parte immediatamente. Prossimamente effettuerò il tagliando completo , oltre ad altre cose da riparare e sostituire .

ATTENZIONE!!!

Queslto video è solo a scopo informativo! Non mi assumo alcuna responsabilità e non sono responsabile per eventuali danni derivanti dalle informazioni contenute in questo video. Utilizzare queste informazioni a proprio rischio. Grazie .

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