Газель фермер 1997

Виктор, не редкой была обычная серийная ГАЗ-33023 "ГАЗель" с двухрядной кабиной от самого ГАЗа без задней двери (ГАЗ не выпускал "ГАЗели" 1 поколения с двухрядной кабиной и задней дверью, только начиная с Nexta такие пошли) а СемАР-2934 с задней дверью очень редкий - их выпускали в небольшом количестве в Семёнове на Семёновском автобусном заводе (там в основном делали автобусы внешне похожие на КАвЗ, но по иной технологии). Ещё "ГАЗели" 1 поколения с двухрядной кабиной и задними дверьми в малых количествах или вовсе единичные делали и другие, например РАФ - РАФ-ГАЗ-3314 autowp.ru/gaz/gazel/gaz-3302_gazel_/raf-…, в 1995 году сделали опытные образцы, ещё до того как сам ГАЗ начал крупносерийно выпускать 33023/"Фермеры", РАФ тогда находился в кризисном положении - модификации 22038 устарели а опытные М1 "Роксана" и М2 "Стилс" в серию не пошли и они искал партнёра для выпуска сторонних машин, хотели производить модификации "ГАЗелей" - с духрядной кабиной, "санитарки", также их дизельные модификации и может что-то ещё, но впоследствии ГАЗ отказался от этого сотрудничества т.к. сам запустил в производство модификацию с двухрядной кабиной и не хотел создавать себе же конкуренте, к тому же латвийские модификации "ГАЗелей" вышли бы дороже (из-за транспортировки и т.д.) и в самой Латвии, Эстонии и т.д. более популярными становились иномарки типа Transitа и т.д.