Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Почему только три страны продолжают строить корабли (не США)

Автор: EconWorld

Загружено: 2025-12-05

Просмотров: 11051

Описание:

Почему США отказались от строительства кораблей? В 1945 году американские верфи ежедневно спускали на воду новые суда. Сегодня в этой отрасли полностью доминируют три азиатские страны.

Мы анализируем экономику судостроения, чтобы узнать, как Япония, Китай и Южная Корея захватили мировую торговлю. Оказывается, строительство самых больших кораблей в мире — это не низкие зарплаты, а сталь, субсидии и стратегические государственные спекуляции.

Мы также рассмотрим Закон Джонса, огромные расходы на американские авианосцы и то, почему европейские компании, такие как MAN и Rolls-Royce, оказываются в закулисной выгоде.

Почему только три страны продолжают строить корабли (не США)

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

How China's Ships Got Too Big For American Ports

How China's Ships Got Too Big For American Ports

Рост продаж электрогрузовиков в Китае на 50% сводит на нет мировой спрос на дизельное топливо

Рост продаж электрогрузовиков в Китае на 50% сводит на нет мировой спрос на дизельное топливо

Why China’s Ports Empire Has the US Worried

Why China’s Ports Empire Has the US Worried

Китай строит 1700 кораблей против 5 у Америки. Сенаторы говорят, что это вопрос безопасности.

Китай строит 1700 кораблей против 5 у Америки. Сенаторы говорят, что это вопрос безопасности.

Летающий гроб Люфтваффе — невероятно огромный немецкий бомбардировщик | Хенкель Хе-177 Грайф

Летающий гроб Люфтваффе — невероятно огромный немецкий бомбардировщик | Хенкель Хе-177 Грайф

Why U.S. Shipbuilding Collapsed — And The Push To Rebuild It

Why U.S. Shipbuilding Collapsed — And The Push To Rebuild It

The Dark Side of the $20 Billion Livestock Shipping Industry

The Dark Side of the $20 Billion Livestock Shipping Industry

Откуда на самом деле берётся нелегальное оружие

Откуда на самом деле берётся нелегальное оружие

США Вводят Нефтяную Блокаду — Китай Сигнализирует О Валютном Развороте

США Вводят Нефтяную Блокаду — Китай Сигнализирует О Валютном Развороте

What Happened To The Boeing 747?

What Happened To The Boeing 747?

Китай только что построил мегапорт стоимостью 20 миллиардов долларов, который работает самостояте...

Китай только что построил мегапорт стоимостью 20 миллиардов долларов, который работает самостояте...

Facing Ukraine’s Exhaustion

Facing Ukraine’s Exhaustion

Why China’s Trade Surplus Just Keeps Growing

Why China’s Trade Surplus Just Keeps Growing

Как Франция становится экономикой «третьего мира»

Как Франция становится экономикой «третьего мира»

The Loophole that Drowned America in Self Storage

The Loophole that Drowned America in Self Storage

Как делают самые прочные якорные цепи в мире | by @Satisfyingtech116

Как делают самые прочные якорные цепи в мире | by @Satisfyingtech116

Настоящая причина отказа от золотого стандарта

Настоящая причина отказа от золотого стандарта

Почему порты Китая в Карибском море вызывают беспокойство у США

Почему порты Китая в Карибском море вызывают беспокойство у США

Как суда проходят самый коварный залив в мире

Как суда проходят самый коварный залив в мире

The Route That Could Kill the Panama and Suez Canals

The Route That Could Kill the Panama and Suez Canals

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]