E632 005 - Diretto 2604 - 30/09/1995 - tratta Milano C.le-Monza

Viaggio serale da Milano Centrale a Monza. Dopo alcune riprese dell'ETR450 n. 8, da poco giunto da Roma, si sale sul diretto 2604 per Tirano, in partenza dal binario 8 alle 19.10 e composto da 8 carrozze MDVC spinte dalla E632 005, fresca di revisione e con logo FS "inclinato" in luogo di quello originario "a televisore". Da notare che era già buio perchè era in vigore l'ora solare, che in quegli anni veniva reintrodotta nella seconda metà di settembre (nel 1995 il 24 settembre) e non, come oggi, a fine ottobre.
Saliti a bordo, si parte in perfetto orario, tanto che gli altoparlanti annunciano la partenza del treno quando questo già si muove...
Uno sguardo al piazzale di Milano Centrale, dove sono visibili carrozze di vario tipo, in prevalenza Z, Gran Confort (carrozze allora di punta del parco FS) e X (all'epoca diffusissime e "regine" degli espressi a lunga percorrenza) e anche una fiammante E402A nella sua bella livrea originaria rossa, in servizio da pochi mesi.
Alcuni treni notturni vengono manovrati verso la tettoia della stazione e non manca il "Talgo" spagnolo, ancora nella colorazione d'origine blu-bianco.
Si transita da Milano Greco, dove purtroppo il buio non permette di distinguere bene i rotabili in sosta nel deposito locomotive. Successivamente si transita da Sesto S. Giovanni, dove sul quinto binario di stazione sosta un convoglio di ALn 668 serie 1000 con rimorchio Ln 664 in servizio sulla tratta Monza-Molteno-Lecco: all'epoca infatti i treni di questa linea si attestavano appunto a Sesto S.G. e non proseguivano per Milano.
Infine scendiamo a Monza, da dove il diretto 2604, dopo aver sostato sul binario 4, riparte verso Lecco e Tirano spinto dalla E632. Sul binario attiguo (3) sosta un convoglio di carrozze a piano ribassato.