ลงทุนทำสถานีชาร์จกับ Elexa 4 หัวจ่ายแบบนี้ มีขั้นตอนทำยังไง? (ขอแค่มีพื้นที่ติดถนนใหญ่ก็พอ)

ลงทุนทำสถานีชาร์จกับ Elexa 4 หัวจ่ายแบบนี้ มีขั้นตอนทำยังไง? (ขอแค่มีพื้นที่ติดถนนใหญ่ก็พอ)

แขกรับเชิญ : คุณแอร์กับคุณซายน์จากทีมพัฒนาธุรกิจ​ EGAT EV Business Solutions ของ​ กฟผ.

หลังจากที่ภาพถ่ายสถานีชาร์จ DC Fastcharge จังหวัดแพร่ เผยแพร่ออกไปจากหน้า facebook แฟนเพจ Blink Drive ก็มีคน request (ร้องขอ)มาว่าอยากให้เชิญเจ้าหน้าที่ของ Elexa (คุณแอร์)มาไลฟ์

ผมก็เลยทำการติดต่อไปทันทีหลังได้ request (คำขอร้อง)มาปรากฏว่าคุณแแอร์ตอบตกลงทันที (ขอบคุณอีกครั้งทีนี้ด้วยที่จำเพจเล็กๆแบบผมได้ครับ ฮ่าๆ)

คุณแอร์จากช่อง Airsri นะครับ(ถ้าใครจำไม่ได้เดี๋ยวผมจะทิ้งลิงค์ที่เคยสัมภาษณ์คุณแอร์เอาไว้ด้านล่าง comment นะครับ)

หลังจากได้คุณหลังบ้านกับคุณแอร์แล้วเพิ่งรู้ว่า สถานีชาร์จหน้าตาแบบนี้
คนธรรมดาแบบเราๆ ก็ทำกันได้ครับ (เจ้านี้เป็นของเอกชนนะครับ เจ้าของที่ลงทุนซื้อมาติดตั้งเองครับ)
ไม่ต้องใช้เส้นสายใดๆ ทั้งนั้น ยื่นเอกสารเหมือนคนทั่วไปนี่แหละครับ
แถมไม่ต้องขออนุญาติขายไฟจากกกผ. หรือใครทั้งนั้นครับ(ถ้ากำลังไฟไม่เกิน 1,000 kW)
ผมเพิ่งทราบเหมือนกันว่า ถ้าเรามี solar cell ผลิตไฟได้แล้วผลิตมาเกินก็มาขายผ่านเครื่องชาร์จได้เหมือนกัน จะทำแบตสำรองไฟเอาไว้แล้วมาจ่ายลงตู้ชาร์จก็ได้ครับ(ไม่ผิดกฏหมายใด)
และอีกเรื่องที่ค้างคาใจมานานอีกเรื่องก็��ือเรื่องการที่สถานีชาร์จต้องไปตั้งในห้างฯ
คุณแอร์บอกว่า "สถานีชาร์จมันจะตั้งที่ไหนก็ได้คะ มันอยู่ที่ผู้ป���ะกอบการ
รัฐบาลหรือการไฟฟ้าไม่ได้มีส่วนกำกับว่าจะต้องตั้งห่าง highway หรือพื้นที่สาธารณะ ตราบใดถ้าที่ตรงนั้นเป็นของคุณก็ตั้งสถานีชาร์จได้คะ"

กลายเป็นว่า คุณแอร์ไขปริศนาหลายอย่างที่ผมสงสัยมานานกระจ่างเลยครับ
ยิ่งคุยแล้วยิ่งมันส์ก็เลยจะชวนมาคุยไขปริศนาหลายๆ อย่างที่ยังไม่มีใครได้ข้อมูล fact จริงๆ มาตอบกันนะครับ



หัวข้อหลักๆคือ
1. สถานีชาร์จ Elexa แบบนี้ลงทุนเท่าไหร่?
2. ตั้งข้างถนน highway แบบนี้ต้องทำยังไงบ้าง?
3. ตู้ชาร์จขายไฟแบบนี้กำไรคืนทุนภายในกี่ปี?
4. ขายผ่าน Solar Cell เข้าตู้ชาร์จนั้น ถูกกฏหมายหรือไม่?

คืนวันอาทิตย์นี้(28/04/24) 2 ทุ่มเจอกันนะครับ