Proses Keberangkatan Kereta Api Indonesia Pangandaran Hits Ke Stasiun Banjar Lewat Tasikmalaya.🇮🇩🔥

Kereta api Pangandaran merupakan layanan kereta api penumpang kelas panoramic, eksekutif, dan premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Gambir–Banjar melalui lintas selatan Jawa (via Bandung–Tasikmalaya).Nama "Pangandaran" diambil dari salah satu kabupaten di Jawa Barat, Kabupaten Pangandaran yang terletak 64,1 km selatan dari Kota Banjar di mana stasiun ujung dari kereta api ini berada.

Sejarah

sunting

Pada awalnya terdapat layanan kereta api di lintas yang sama, yaitu kereta api Priangan Ekspres, yang mulai dioperasikan pada 12 Agustus 2009.[1] Namun, pengoperasian kereta api tersebut dihentikan pada 1 Desember 2009 karena okupansi penumpang yang rendah sehingga ia tidak menutup biaya pengoperasian—sedikitnya penumpang diduga akibat waktu keberangkatan dari stasiun awal yang tidak tepat bagi masyarakat.[2]

Kereta api Pangandaran pertama kali beroperasi pada 2 Januari 2019 supaya dapat menunjang ketersediaan transportasi di Jawa Barat bagian timur, karena perjalanan dari Banjar menuju Jakarta saat itu hanya dilayani oleh kereta api Serayu—layanan kereta api kelas ekonomi.[3] Kereta api Pangandaran beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat buatan PT INKA dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.

Saat terjadinya pandemi Covid-19 di Indonesia, KA Pangandaran menjadi salah satu kereta yang dihentikan sementara operasionalnya karena penyebaran virus tersebut. Sejak berlakunya jadwal kereta api sesuai Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, layanan kereta api ini hanya beroperasi sebagai kereta api fakultatif, yaitu kereta api yang hanya berjalan pada waktu tertentu. Selama Gapeka 2021 diterapkan, nyatanya operasional kereta api ini tidak pernah dijalankan. Kemudian sejak terbitnya Gapeka 2023 per 1 Juni 2023, status perjalanan kereta api ini berubah menjadi kereta api tambahan.[4]

Pada September 2023, Humas Daerah Operasi 2 Bandung, Mahendro, mengungkapkan bahwa pemerintah daerah di wilayah Priangan Timur telah mengusulkan pengoperasian kembali rute kereta eksekutif dari Jakarta menuju wilayah mereka. Ia mengatakan bahwa pemerintah daerah yang dimaksud kemungkinan adalah Pemerintah Kabupaten-Kota Tasikmalaya, Ciamis, dan Kota Banjar.[5]

Setelah hampir empat tahun vakum, akhirnya pada tanggal 24 Januari 2024, kereta api ini dijalankan kembali menjadi kereta api reguler sebagai respon dari pemerintah daerah seluruh wilayah Priangan Timur.[6]

Rangkaian kereta api Pangandaran dan kereta api Papandayan berbagi dengan rangkaian kereta api Parahyangan menggunakan sarana rangkaian berbodi baja nirkarat; terdiri dari tiga kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit, ditambah satu kereta panoramic yang menggunakan sarana baja ringan.

Per 1 Agustus 2025, kereta Pangandaran sementara menambahkan kelas Priority menggantikan kelas Panoramic, yang kemungkinan akan masuk perawatan di Balai Yasa.

Beberapa stasiun yang dilewati sebagai rute KA Pangandaran antara lain: Gambir, Jatinegara, Bekasi, Karawang, Purwakarta, Sasaksaat, Padalarang, Cimahi, Bandung, Kiaracondong, Leles, Cibatu, Cipeundeuy, Rajapolah, Tasikmalaya, Awipari, Manonjaya, Ciamis, dan Banjar.30 Apr 2025

Kereta Api
Kereta Api Viral
Kereta Api Hits.
Kereta Api Indonesia
Kereta Api Pangandaran Panoramic

#keretaapiindonesia #keretaapi #kapangandaran