【ノア・ヴォクシーDIY】過走行16.5万kmトヨタ ノア・ヴォクシーの足回りから異音！？スタビライザーのブッシュ＆交換で劇的改善なるか！？【リスプロDIY 033】

自動車メンテナンス好きの皆さん、そしてトヨタ ノア・ヴォクシーの足回りの異音に悩む方、必見です！今回の動画では次回に続いて、気になるスタビライザーのブッシュを交換して、その“ガタゴト音”を根こそぎ退治しようと試みます。

新年あけましておめでとうございます。RESPRODIYです！
前回から続く“過走行ノア・ヴォクシー異音対策シリーズ”第2回目ということで、今回はスタビライザーのマウントブッシュをズバッと交換し、足回りの不調を徹底的に解消していきます。
低年式かつ16万km超えの愛車なので、乗り心地のガタつきやカタカタ音があって当然…とは思いたくないですよね？ そこでDIY好きな方や自動車メンテナンスに興味のある方なら、誰しも「本当に素人でも交換できるの？」と気になるところだと思います。

この動画では、ブッシュ交換の工程を解説しながら、足回り異音の原因を突き止めていきます。スタビのブッシュを新品に交換することで、本当に乗り心地は劇的に変わるのか？ それとも予想外のトラブルが潜んでいるのか？作業しながら確認していきましょう。

もちろん、「やっぱりプロに任せたほうが楽なんじゃ？」なんて意見もあるはず。でもDIYで少しでも費用を節約できて、しかも自分の手で直す満足感が得られるのなら、チャレンジしてみる価値は大いにあり！ そんな“DIYのロマン”と“プロの確実さ”の間で揺れるあなたに、BARAが検証した結果をお届けします。（基本的にはプロをお勧めしますけどね）

果たして、足回りの異音は完全に収まって、ノア・ヴォクシーがパワフルな走りを取り戻すのか？ ぜひ最後まで見届けていただき、あなたの愛車メンテナンスにも役立ててください。最後には過走行車あるあるの“あんなトラブル”にも触れるかも!? お楽しみに！

Let’s RESPRO DIY!
#自動車メンテナンス #トヨタノアヴォクシー #足回り #異音 #ブッシュ

◆チャプター
0:33 ごあいさつと本日のご案内
2:49 恒例のDIYチェック
4:02 ブッシュ交換の下準備と確認をする
6:19 ブッシュ交換のためにスタビのリンクを外す
8:04 ブッシュを外しつつ、新品に交換する（新旧比較）
11:30 反対側も新品に交換する
17:06 せっかくジャッキアップしたのでついでにオイル交換
18:34 ブッシュ交換終わったので試走＆チェック
19:40 試走しながらの注意事項とかおすすめとか
23:36 まとめと振り返りと次回予告とごあいさつ

■JKの娘ちゃんとバイクレストアシリーズ
   • 300日後にライダーになるJKのレストア日記  
→この企画について
高校生になるBARAの長女ちゃんが「バイクに乗りたい」というので、せっかくだからバイクの安全な乗り方だけではなく日頃の点検やメンテナンスもできるようにし、独り立ちできるライダーになるためにDIYを通じてできることをしていく企画

■過走行車をメンテナンスしていくシリーズ
   • 過走行車をメンテナンスして延命DIY  
→我が家の、走行距離170,000kmを超えるTOYOTA ノア（ヴォクシー）を愛でるシリーズです。
　過走行車全般に言えることや、同年式のアルファードやエスティマ、エスクァイアなどにも適応できることもあるので、ぜひ参考にしてみてください。

■バイクに関するDIY（全般）
   • バイクに関するDIY  
→バイクの整備、メンテナンス、レストア、調整や蘊蓄、海外のバイク事情などなどなど、バイクに関するよろずをまとめた再生リストです。

■電子デバイスや身の回りの便利小物のDIY
   • 電子デバイスや身の回りの便利小物のDIY  
→パソコン、スマホ、タブレット、趣味の電化製品などガジェット類の整備・メンテナンス、改造、修理などを取り扱っています。

■リスプロDIYについて
リスプロDIYは、プロの持つ経験や技術をリスペクトしつつDIYにチャレンジし、「あーやっぱりプロはすごい！」と思っていただいたり、「これはプロに任せたほうがいいな～」と、プロフェッショナルの価値を再認識し、散財防止に役立てていただくためのチャンネルです。

本チャンネルでは、法規に抵触しないこと、生命の安全を最大限守ることを最低限のルールとしていろいろなDIYを紹介しています。
決してハウツー的な構成にはなっていませんが、そのDIYがやりやすいのか？プロに任せたほうがいいのか？わかりやすい構成を目指しています。

■安全に関する注意:
・クルマのDIY修理、レストアは広範囲な知識、技術を要します。本動画を表面上だけ見て「やってみた」をするのはお控えください。当方は一切責任を負いません。
・クルマは一歩間違えば自身にも、他人にも重大な生命の危険を及ぼします。安易な挑戦はお控えください。
・クルマの整備・運転には様々な法規が関わっています。法を順守してお楽しみください。
・理解できない場合、また不安な場合は、専門家（プロフェッショナル）に相談することを今回は特に特に強くお勧めします。

■質問やコメント
to プロフェッショナルの皆様！
動画についてのご指摘やコメントがあれば、ぜひコメント欄にお寄せください。プロの皆様のプロのコメント、お待ちしております。（プロの皆様には対価をお支払いすべきという認識は持っております。）

to チャレンジされる皆様！
ためになったと思われたら、ぜひチャンネル登録と高評価をお願いします！誠に申し訳ないんですが、「お気持ち」とか「ゼロリスク論」振りかざすようなコメントはお控えください～。

■その他の注意事項
・安全第一: 本動画で紹介する作業は、安全に十分注意して行ってください。DIYは時にはリスクを伴うため、必要に応じて安全装備を着用し、作業中は周囲の安全確認を徹底してください。

・プロのサポート: 不安がある場合や、技術的に難しいと感じた場合は、無理をせずにプロフェッショナルに依頼することをお勧めします。専門家のアドバイスやサービスを受けることで、安全かつ確実に作業を完了できます。

・適切な道具: 作業には適切な工具や道具を使用してください。不適切な道具を使用することで、作業が難しくなるだけでなく、事故やケガの原因になることがあります。

・法律と規制: DIYは、日本国および各地域の法律や条例・規制に従って行ってください。違法なDIYは事故や法的問題を引き起こす可能性があります。

・責任の所在: 本動画の内容はあくまで参考として提供しています。視聴者の皆様が実施する作業に関しての責任は一切負いかねますので、ご了承ください。安全と自己責任を徹底してください。

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