Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Por Que a Entrada de Ar Central do Tu-154 Era Oval?

Автор: Plane Curious Português

Загружено: 2025-12-20

Просмотров: 1320

Описание:

Por décadas, o Tu-154 conectou as cidades mais inóspitas do mundo com um projeto que poucos no Ocidente conseguiram entender. Três motores, asas caídas, doze rodas em um fuselagem estreita — cada escolha parecia estranha até você olhar de perto. Este era um avião moldado não pela eficiência, mas pela sobrevivência.

Cada detalhe revela uma verdade profunda sobre a aviação soviética. Pistas congeladas, invernos brutais e uma geografia implacável obrigaram engenheiros a resolver desafios que nenhum Boeing ou Airbus jamais enfrentou. O que hoje parece incomum, era essencial no contexto em que foi criado.

Neste vídeo, revelamos as dez características que fizeram do Tu-154 um dos aviões comerciais mais robustos já construídos — da entrada oval dos motores ao seu papel no treinamento de cosmonautas. Um jato 'errado' pelos padrões ocidentais, mas perfeito para sua missão cruzando onze fusos horários.

Por Que a Entrada de Ar Central do Tu-154 Era Oval?

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Ту-154 - хозяин советского неба. История и описание легендарного лайнера

Ту-154 - хозяин советского неба. История и описание легендарного лайнера

Ил-114 готовится к бою. За индийские небеса

Ил-114 готовится к бою. За индийские небеса

Самое смертоносное путешествие – Колумбия: сумасшедшие пилоты Амазонки

Самое смертоносное путешествие – Колумбия: сумасшедшие пилоты Амазонки

Flying our newest Embraer home | Cockpit Tales | KLM

Flying our newest Embraer home | Cockpit Tales | KLM

Como a Rússia Tentou Superar a Boeing – E Fracassou Vergonhosamente

Como a Rússia Tentou Superar a Boeing – E Fracassou Vergonhosamente

DARE TO FLY? Aerosucre B727 Cargo Flight to Venezuela

DARE TO FLY? Aerosucre B727 Cargo Flight to Venezuela

Oman Air 737MAX cockpit to Salalah on the Arabian Sea

Oman Air 737MAX cockpit to Salalah on the Arabian Sea

EXTREME FLIGHT - Flying Aerosucre 44-Year-Old B737-200 to Jungle

EXTREME FLIGHT - Flying Aerosucre 44-Year-Old B737-200 to Jungle

Krwawy luksus. Dlaczego świat ukrywa, że Patek był Polakiem?

Krwawy luksus. Dlaczego świat ukrywa, że Patek był Polakiem?

АН-124

АН-124 "Руслан" размером с пятиэтажку взлетел как пушинка. Вот это мощь.

Мастерская в Пакистане: Простая техника ручного изготовления автомобильных панелей - @LowCostSkills

Мастерская в Пакистане: Простая техника ручного изготовления автомобильных панелей - @LowCostSkills

Airbus в сердце авиационного гиганта

Airbus в сердце авиационного гиганта

ЛОКОМОТИВНАЯ ЖД РАДИОСТАНЦИЯ 42РТМ-А2-ЧМ / 72РТМ-А2-ЧМ

ЛОКОМОТИВНАЯ ЖД РАДИОСТАНЦИЯ 42РТМ-А2-ЧМ / 72РТМ-А2-ЧМ

How the Mighty Scharnhorst Was Sunk

How the Mighty Scharnhorst Was Sunk

Як-40 | Магистрал для деревни

Як-40 | Магистрал для деревни

Ил-62 - идеальный вариант

Ил-62 - идеальный вариант

Когда «Спитфайры» перевернули крылатые ракеты

Когда «Спитфайры» перевернули крылатые ракеты

A REALIDADE de Para Que SERVE a CORCOVA do BOEING 747

A REALIDADE de Para Que SERVE a CORCOVA do BOEING 747

Krwawsza niż Grunwald. Dzień, w którym elita Zakonu przestała istnieć

Krwawsza niż Grunwald. Dzień, w którym elita Zakonu przestała istnieć

REI dos CÉUS: O maior avião comercial do planeta - Documentário

REI dos CÉUS: O maior avião comercial do planeta - Documentário

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]