転倒 大破したマシン修理シリーズ６ アンダーブラケット交換の巻 YZF R25 バイアスシンドバッド

筑波サーキット 2021年 4月 9日 C2での練習走行で転倒、大破した
YZF R25の修理シリーズ、その６　アンダーブラケット（みつまた）交換の巻。
このフロント周りの破損がなければ、ツーリストトロフィー in APRILに参加できたのですが、出走できず扱いになってしまいました（エントリーはしていたので）。
ということで、今回はアンダーブラケットの交換です。
自分んちの青空ガレージが作業場なので、アンダーブラケット交換と言ってもチェーンブロックで吊ることはできないし、フロントスタンドはアンダーブラケットにかますので使えないし。
ということで、車についているパンタジャッキを使用しました。
実はこの手法、14年前にDrugStar1300の6度、8度、12度と角度を変えられるアンダーブラケットを交換したときに使用しました。
でも、DrugStarはフレームが左右にあったため、パンタジャッキを２つかけることが出来たので、それなりに安定しておりました。
が、今回のYZF-R25は、フレームどころかエンジンにもかけられず、しかたなくマフラーに木材をかまして、パンタジャッキ１つで行いました。
直接エンジンにかけられれば、パンタジャッキ１つでも少しは安定したかもしれませんが、マフラーにかけたので、本当にゆらゆらして怖かったです。
次回はインナーチューブ交換の巻です。
4サイクルも2サイクルも、エンジンも腰下までバラシて組める私ですが、フロントフォークはバイクでバラしたことのない、唯一のパーツです。
修理というより、とにかく厳しくきつい筋トレのようでした。
乞うご期待。

#バイアスシンドバッド#ラジアルシンドバッド