Incroyable rénovation d'une vieille Jaguar V8 de 280 000km !

Bonjour à tous ! Aujourd'hui, on s'occupe d'une Jaguar XK8 de 1998. L'objectif : une restauration de la carrosserie à prix abordable. On vous montre tous les métiers pour redonner vie à cette classic jaguar, sans engager énormément de frais.

Les métiers impliqués dans cette rénovation :

Débosselage sans peinture (DSP),
Peinture de pare-chocs,
Rraitement ozone,
reconditionnement complet de la carrosserie avec le VSP (Vernis Sans Peinture) by RestorFX,
Rénovation des jantes.

On vous partage les coûts réels, les bonnes adresses, et nos conseils pour refaire la vôtre, sans exploser votre budget.

🕒 Chapitres
0:00 – Présentation du défi : une Jaguar usée mais pleine de potentiel
1:11 – Diagnostic carrosserie : bosses, rayures et zones à traiter
3:22 – Débosselage sans peinture (DSP) par Olivier et Jo
7:33 – Réparation du pare-choc avec Mike
13:41 – Traitement V.S.P. RestorFX
16:33 – Rénovation des jantes par Yohan
26:46 – Résultat final : une Jaguar comme neuve !
28:04 – Coût total du projet

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🙏 Merci à nos partenaires pour leur savoir-faire & leur implication :
DSP (Débosselage sans peinture)
Olivier & Jo – Garage Delobel – Agent Renault
📍126 Rte de Neuville, 59250 Halluin
Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?...
Peinture pare-choc
Carrosserie du Boulevard – Mike
📍25 Rue Corneille, 59370 Mons-en-Barœul
📞 03 20 56 76 19
Rénovation jantes
Yohan – Poli Jantes by Lavoisier
Site web: https://polijantes.fr/
https://buy-lavoisier.fr/
Instagram: https://www.instagram.com/poli_jantes...
Rénovation de carrosserie RestorFX
RestorFX Lille:   / restorfx.lille  
Traitement Ozone
RestorFX Arras:   / restorfx_arras  



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