ШОК! Роскошный Москвич-2142, который мог изменить всё — вот как он выглядел на самом деле!

Знаете, есть такие машины, которые будто забыты временем, но не забыты сердцем. Они не кричат о себе громкими цифрами, не стремятся блеснуть сверхсовременными приборами. Они — как старый добрый приятель, с которым прошли по жизни не один десяток дорог. И вот один из таких автомобилей — Москвич-2142 «Иван Калита», последняя попытка завода в начале двухтысячных напомнить стране, что и здесь умеют делать настоящие, солидные седаны.
Представьте: 2001 год. Ветром перемен уже давно развеяло привычный уклад, дороги заполонили «немцы», «японцы» и прочие иномарки. А «Москвич» стоит на перепутье — не времена роскоши, а выживания. Но заводчане упираются: «Мы ещё можем! Мы ещё покажем, что автомобиль может быть и русским, и достойным». Так появляется «Иван Калита» — седан, в котором есть что-то от тех времён, когда машину делали не ради маркетинга, а ради человека.
И ведь называли не просто так — «Иван Калита», князь миротворец, государственный деятель, символ тишины и уверенности. Автомобиль должен был стать таким же — солидным, спокойным, уверенным. Седан для тех, кто любит достойность без излишней бравады.
Подойдёте к нему — и сразу почувствуете: пропорции его не кричащие, не навязчивые, но вместе с тем в них есть характер. Фирменный для позднего «Москвича» передок, чуть вытянутая корма, аккуратные линии — всё говорит о том, что машину делали с теплом. Она не претендует на высокую моду, но в ней есть порода тех лет, когда дизайнеры ещё рисовали не для компьютера, а для человека.
Загляните внутрь — и сразу поймёте, почему её называли «люксовой». Для начала — мягкие сиденья. Не спортивные, не жёсткие, как у иномарок того времени, а такие, что садишься и прямо чувствуешь, как тебя обнимают. Пружины и поролон — не идеальные, не премиальные, но тёплые, домашние. Как кресло в бабушкиной гостиной: может, и не новое, зато родное.