成都啟用世界第一部高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線　 - 20210113 - 有線中國組 - 有線新聞 CABLE News

【有線新聞】世界第一部高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線在四川成都正式啟用，為日後發展時速超過1,000公里的陸上交通工具鋪路。

高溫超導磁浮列車技術擁有結構簡單、節能、無化學和噪聲污染、安全舒適、運行成本低等優點，而且高溫超導磁浮交通技術具有不靠電力之下，自己懸浮、自己導向、自己穩定的特徵，它將是面向未來發展理想的新型軌道交通工具。

高溫超導高速磁浮工程化樣車西南交大設計院項目負責人吳先生︰「高溫它其實是相對於低溫而言，低溫超導它的溫度要達到零下269度，而我們的高温超導只需要在液氮的環境中零下196度就可以工作。它有一個自懸浮的特點，就是我們現在的車輛在懸浮狀態，它不需要消耗任何的電能，它就懸浮上來了。這樣的話，它就非常節能，然後他還有自導向和自穩定的功能，我們的設計速度理論上可以達到600公里以上。當然，我們的線路只有一百多米，我們還暫時不能展示我們的高速。」

這技術首先在大氣環境下實現工程化，目標值大於時速600公里，長遠希望日後結合真空管道技術，令時速超過1,000公里，從而構建新的陸上交通運輸模式。

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