Estos factores incrementan el consumo de gasolina.

Que tal amigos en esta ocasión les traigo algunos tips, para que su auto entregue mas km por litro.

1 Alinea tus llantas

Tener bien alineadas nuestras ruedas en principio se basa en calibrar las llantas para que giren en paralelo con respecto al suelo y entre cada una de ellas,

sin embargo por las condiciones del camino, algún cambio de pieza o por simple desgaste, nuestras llantas pueden perder dicha calibración, Provocando asi que las llantas pierdan el paralelismo entre ellas y dando lugar a que el motor tenga que esforzarse un poco mas para mover el auto. #e incrementando el consumo de gasolina#.

Para entender mejor esta idea, déjame darte un ejemplo burdo.

Imagina que quieres caminar en linea recta, pero a la hora de dar un paso, tu pie derecho se va a la izquierda y tu pie izquierdo se va a la derecha. Seguramente El esfuerzo que harás para llegar del punto A al punto B sera mayor a que si caminaras de forma paralela.
Pues lo mismo ocurre con tu auto, el esfuerzo para ir en linea recta sera mayor y se vera reflejado con , un desgaste prematuro de llantas, vibraciones anormales y un consumo mayor de gasolina.

2 Limpieza a Múltiple de admision y cuerpo de aceleración.

Estos dos elementos son ductos encargados principalmente de conducir oxigeno a la cámara de combustión,

sin embargo, Dentro del motor se generan vapores de aceite que si no son extraídos, pueden romper juntas o empaques, pero a la vez estos gases no pueden ser expulsados directamente al ambiente.

Así que estos vapores son inyectados nuevamente por el múltiple de admision y cuerpo de aceleración a la cámara de combustión para ser quemados,

esta practica provoca que a la larga los vapores de aceite se vayan acumulando en forma de hoyin y aceite solidificado en las paredes del múltiple de admisión y cuerpo de aceleración.
Esto Impide que entre la cantidad correcta de oxigeno al motor provocando bajada de eficiencia y aumento en el consumo de gasolina..

Nuevamente te pongo un ejemplo burdo
Imagina que una mañana sales a caminar o correr pero tu nariz se encuentra sucia y llena de mucosidad, si no limpias tu nariz seguramente te cansaras rápidamente y tu cuerpo sera menos eficiente. Cosa contraría pasara si limpias tu nariz, seguramente sentirás tu cuerpo mas agil y con mas fuerza.

Pues lo mismo le ocurre a tu motor, para atacar este problema es recomendable agregar un captador de aceite que se encargara de recoger dichos vapores y evitara inyectarlos nuevamente al motor.





3 Rines grandes.

Nuestros coches vienen equipados con cierta medida de rin que fue estudiado y calculado por ingenieros para el mejor rendimiento y funcionamiento de nuestro auto.
Sin embargo muchos de nosotros cometemos el error de incorporar rines mas grandes, ignorando así las recomendaciones del fabricante, si bien esta practica nos permite darle un look personalizado a nuestro auto, tiene sus consecuencias. Y es que esta practica incrementa la resistencia a la rodadura, que no es otra cosa mas que la fuerza que el motor debe aplicar para mover los neumáticos.
Y lo veras reflejado en mas consumo de gasolina.
Ejemplo Burdo

Imagina que vas al parque a correr, pero en vez de llevar tenis, te llevas botas de trabajo. ¿Alguna vez has corrido con botas de trabajo? Es muy cansado y consumirá muy rápido tu energía.

4. Altas revoluciones de motor.

En una ocasión fui a dar la vuelta con un amigo y se quejaba que su auto de 1.6 litros gastaba mucha gasolina,
así que puse atención en su modo de conducción y note que hacia los cambios de marcha entre las 3500- 4000 revoluciones.
Esto es una mala practica si deseas el mayor ahorro de combustible
Lo que te recomiendo es que realices el cambio de marcha al llegar a 2000 rpm.

Si tu auto cuenta con transmisión automática lo ideal es pisar el acelerador no mas de 1/4 de recorrido de pedal, la computadora entenderá que quieres ahorrar gasolina y realizara los cambios de marcha a bajas revoluciones.

Y es que la velocidad que puedes alcanzar en segunda marcha y a 3500 rpm, las puedes alcanzar en tercera marcha y a 2000 rpm, Recuerda que a menor RPM menor inyeccion de combustible y mas ahorro de gasolina.