Dacia Sandero im Test (2024) Ab 11.300€ nur günstig oder auch gut? Fahrbericht | Review | TCe 90

Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Dacia Spring Extreme. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum bezahlbarsten Elektroauto Deutschlands habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro und Review
09:10 Kofferraum | Umgeklappt
14:00 Interieur und Fahrbericht
27:00 Fazit

Nur günstig oder auch gut?
So gut ist der Kleinwagen ab 11.300 Euro wirklich!

Historie:
2008: 1. Gen
2012: 2. Gen
2021: 3. Gen
2023: 3. Gen FL

Dacia:
Volkswagen der Moderne
Super stark bei Privat-Kunden
Aufruf Monster bei YouTube
0 Rabatt Strategie
Hohe Restwerte
400 Händler
Warten auf Bigster (2024)

Sandero:
Kleinwagen
Über 310.000 Stück verkauft
Meisten 2009 mit Abwrackprämie
Gemeinsam mit Stepway (Crossover)
Nach Duster meistverkaufte Modell

Plattform:
CMF-B Plattform
Wie Schwestermodell:
Renault Clio
Renault Captur
Dacia Sandero Steppway
Dacia Jogger
Dacia Bigster (2025)
Gebaut:
Marokko oder Rumänien

Wettbewerber:
Mitsubishi Space Star
VW Polo
Seat Ibiza
Skoda Fabia
Ford Fiesta
Toyota Yaris
Honda Jazz
Mazda2
Kia Picanto
Hyundai i20
Opel Corsa
Peugeot 208
Citroën C3

Ausstattungen:
Essential
Expression

Design:
4.09
1.85
1.50
2.60 Radstand

Tank 50 Liter (+40 Liter LPG)
16 cm Bodenfreiheit
11,7 m Wendekreis

980 (SCe 65) - 1.100 Kilo AHL
328 - 1108 Kofferraum

5 Lacke:
Arktis-Weiß kein Aufpreis
Schiefergrau (550 Euro) dunkler
Moonstone grau (550) heller

Vorne:
Serie: LED Scheinwerfer
Halogen Fernlicht
Stolzer Kühlergrill

Seite:
Stossfänger vorne und hinten lackiert
15 Zoll Serie - 16 Zoll (500 Euro)
Expression: Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe
Vorne Scheibenbremsen 258 mm
Hinten Trommelbremsen 8 Zoll

Hinten:
Anhängelast 1.100 Kilo
Kofferraum: 328 Liter - 1.108 Liter

Innen:
Analoge Instrumente
Hartplastik
Optional (Expression):
Stoff auf Armlehnen und Armaturenträger
Mattes Chrom Schaltknauf, Lüftungsdüsen, Türöffner

Infotainment
Serie:
Media Control: Multimediasystem mit Bedienung über Lenkrad oder Smartphone

Option (400 euro)
Media Display: Multimediasystem mit 8-Zoll-Touchscreen
Dashboard-Display LCD

Winterpaket (550)
Sitzheizung vorne
Klimaautomatik

Komfort Plus Paket (550)
Keycard Handsfree
Fahrersitz höhenverstellbar ohne Armlehne
Elektrische Parkbremse
Erhöhte Mittelkonsole mit Armlehne und Staufach
Tankdeckelöffnung ohne Schlüssel

Sicherheits-Paket (450)
Einparkhilfe vorne und hinten
Rückfahrkamera
Toter-Winkel-Warner

Motor:

Benziner:

SCe 65 (Sauger)
1.0 Liter
Dreizylinder
5-Gang HS
67 PS
95 Nm
16,7 s
158 km/h
5,3 l

TCe 90 (Turbo)
1.662 Kilo
1.0 Liter
Dreizylinder
5-Gang HS (oder CVT)
91 PS
160 Nm (142 Nm)
12,3 s (13,4 s)
174 km/h (169 km/h)
5,3 l (5,7)

TCe 100 Eco-G
101 PS Autogas LPG
1.0 Liter
Dreizylinder
5-Gang HS
101 PS
170 (160) Nm
12,2 s
174 km/h
5,4 Liter Benzin
6,7 Liter Autogas

Fazit:
Statussymbol für alle, die keines brauchen
5 Jahre Garantie

11.300 SCe 65 Essential
12.550 TCe 90 Essential
13.150 TCe 100 ECO-G Essential

13.950 TCe 90 Expression (WIR)
14.550 TCe 100 ECO-G Expression
15.550 TCe 90 CVT Expression

14.810 Crossover-Variante im Stil eines SUV namens Stepway