Henschel Wegmann Zug LIMA - 141R Charbon JOUEF - dépôt - Potence JOUEF / épisode 66

Épisode 66 de mon "bricolage" de train électrique à l'échelle HO. aujourd'hui je vous montre l'avancement des travaux de la partie dépôt, je vous présente deux nouveaux matériels sur le réseau.
Le coffret henschell Wegmann Zug de Lima, la 141R Charbon JOUEf
Et je reviens sur le branchement de la potence JOUEF.

Concernant la rame Lima et surtout concernant la rame originale, voici les infos que l'un de vous à bien voulu me communiquer.

@chauve-sourisgrognon3445
En 1935 la firme Henschell livre deux locomotives-tender carénées, l’une du type 232 numérotée 61001, l’autre du type 233 numérotée 61002, montées sur des roues motrices de 2300 mm, ce qui leur permet d’atteindre 175 Km/h dans les deux sens de marche. Avec ces locomotives, la firme présente une rame aérodynamique, superbement peinte en violet et argent, dotées de portes coulissantes et de marchepieds escamotables. La rame comporte 144 places en 3ᵉ classe et 48 en 2ᵉ classe, une cuisine et un restaurant de 24 places, et une salle panoramique en queue avec quatre places. La rame est dotée de l’air conditionné. Les attelages sont automatiques, du type Scharfenberg.

À partir de 1936, et jusqu’à la guerre, la rame assure deux allers et retours quotidiens entre Berlin et Dresde : les 176 Km sont couverts en 1 h 35, soit à la vitesse commerciale de 111 Km/h avec des pointes à 150 Km/h.

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0:00 Sommaire
0:55 Générique
1:15 Raccordement potence JOUEF
4:03 Avancée des travaux sur le dépôt
5:15 Coffret LIMA Henschel Wegmann
17:58 141R Charbon JOUEF
19:17 Conclusion
19:38 Circulation sur le réseau
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Image :
Lumix FZ2000
GoPro HERO11 black
Insta 360 X4

Son :
Zoom H1

Lumières
2 Spots Neewer RGB 660 pro