Metro Line 1 "Hlektrikos", Between Piraeus And Neo Faliro

•Ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος συνδέει τον Πειραιά με την Αθήνα για πάνω από ενάμιση αιώνα αποτελώντας έναν από τους παλαιότερους μητροπολίτικους σιδηροδρόμους του κόσμου! Αρχικά, το 1869 υπήρξε ατμοκίνητος και αργότερα το 1904, ηλεκτροκίνητος.
Στις 17 Φεβρουαρίου του 1869 εγκαινιάστηκε η πρώτη γραμμή της Ελλάδας που συνέδεε τον Πειραιά με το Θησείο σε μόλις 19 λεπτά. Την εκμετάλλευση της αναλαμβάνει η εταιρία ΣΑΠ (Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς)
Το 1883 κατασκευάζεται παραλαβή χάραξης ώστε το τραίνο από τον Πειραιά να διέρχεται την παραλία του Νέου Φαλήρου. Μέχρι τότε η γραμμή για Θησείο, πήγαινε παράλληλα με την σημερινή λεωφόρο Πειραιώς, ενώ η συγκοινωνία με το Νέο Φάληρο εκτελούνταν με διακλάδωση.
Το 1891 η τότε μόνη γραμμή διπλασιάζεται, το 1895 φτάνει μέχρι την Ομόνοια και το 1904 εγκαινιάζεται η ηλεκτροκίνηση!
Το 1925 οι εταιρίες ΣΑΠ (Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς), ΣΑ (Σιδηρόδρομοι Αττικής) και Τροχιόδρομοι Αθηνών - Πειραιώς - Περιχώρων, συνεργάζονται με τον αγγλικό όμιλο Power and Traction Finance Company, και προκύπτει η εταιρία ΕΗΣ (Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι) που αναλαμβάνει τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και το τραμ της παραλίας. Το 1955 η γραμμή Πειραιάς - Ομόνοια, συνδέεται με την πρώην γραμμή των ΣΑ και του θρυλικού "Θηρίου" που έκανε την διαδρομή Πλατεία Αττικής - Κηφισιά και τελικά το 1957 ο Ηλεκτρικός φτάνει στην Κηφισιά!


•The Electric Railway connects Piraeus with Athens for over a century and a half, being one of the oldest metropolitan railways in the world! Initially, in 1869 it was steam-powered and later in 1904, electric.
On February 17, 1869, the first railway line in Greece was inaugurated, connecting Piraeus with Thissio, in just 19 minutes. Its operation is undertaken by the company APR (Athens Piraeus Railways, SAP in Greek)
In 1883, an engraving was received so that the train from Piraeus could cross the beach of Neo Faliro. Until then, the line to Thissio ran parallel to today's "Piraeos" road, while transportation with Neo Faliro was carried out by branch line.
In 1891 the only line then doubled, in 1895 it reached Omonia and in 1904 the electric power was inaugurated!
In 1925, the companies APR (Athens Piraeus Railways, SAP in Greek), AR (Attica Railways, SA in Greek) and Athens-Piraeus-Perichoron Tram, collaborated with the English group Power and Traction Finance Company, and the company HER (Hellenic Electric Railways, EIS in Greek) emerged that undertakes the electric railway and the tram of the beach of Piraeus. In 1955 the line Piraeus - Omonia, is connected with the former line of AR (Attica Railways, SA in Greek) and the legendary "Thirio" (As the Athenians called it, "Beast" in English) that made the route Attica Square - Kifissia and finally in 1957 the Electric Railway arrives in Kifissia!

•Video Filmed and Edited By:
Thanasis Stamoulis

The Hellenic Railways channel, 8/5/2020

Thanks For Watching!!