Молниеносный немецкий самолет, который застал всех врасплох

Летом 1941 года Королевские ВВС были потрясены до глубины души тревожными сообщениями о новом разрушительном немецком истребителе, уничтожавшем их эскадрильи.

Поначалу союзники считали, что сообщения о мощном так называемом «истребителе с радиальным двигателем», сеющем хаос среди оборонительных сооружений Королевских ВВС, были всего лишь захваченными немцами французскими истребителями Curtiss P-36 Mohawk.

Однако, когда они узнали, что даже могучий Spitfire Mark V полностью уступает новому немецкому истребителю, они поняли, что столкнулись с беспрецедентным достижением немецкой инженерной мысли.

Focke-Wulf 190 был самым быстрым, самым маневренным и самым универсальным самолетом в мире, когда он вышел на Западный фронт, и его дебют поставил Королевские ВВС на колени и на короткое время уничтожил британское превосходство в воздухе над Ла-Маншем.

Часы тикали, и Запад отчаянно спешил разработать нечто, способное противостоять мощи немецкой «Птицы-мясника»…

---

Присоединяйтесь к Dark Skies, и мы исследуем мир авиации с помощью короткометражных документальных фильмов о самых больших и быстрых самолётах, когда-либо построенных, о сверхсекретных военных проектах и ​​секретных миссиях, полных скрытых, но нерассказанных реальных историй. Включая американские, немецкие и советские военные самолёты, а также разработки самолётов, которые происходили во время Первой мировой войны, Второй мировой войны, Корейской войны, войны во Вьетнаме, Холодной войны, войны в Персидском заливе и спецопераций между ними.

Поскольку изображения и кадры реальных событий не всегда доступны, Dark Skies иногда использует похожие исторические изображения и кадры для создания драматического эффекта, а саундтреки — для эмоционального воздействия. Мы делаем всё возможное, чтобы обеспечить максимальную визуальную точность.

Весь контент Dark Skies исследуется, создается и представляется в историческом контексте в образовательных целях. Мы — энтузиасты истории и не всегда являемся экспертами в некоторых областях, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам с исправлениями, дополнительной информацией или новыми идеями.