Планы, которые (наконец-то) позволят соединить самую загруженную станцию ​​Великобритании метропо...

Получите скидку 10 фунтов стерлингов на первый заказ по моему коду MOOSE при заказе от 60 фунтов стерлингов. Ссылка: https://my.huel.com/MOOSE

🔒 Минимальная сумма заказа. Предложение действительно в течение 30 дней. Только для новых клиентов. #реклама

Поддержите канал: https://ko-fi.com/citymoose

Клэпхэм-Джанкшен — самая загруженная станция Национальной железной дороги в Лондоне без пересадочного узла метро. Так будет ли когда-нибудь реализован план по её присоединению к Северной линии?

Эта идея приобрела популярность во время строительства ответвления Северной линии до электростанции Баттерси, поскольку это позволило бы Северной линии оказаться в непосредственной близости от станции Клэпхэм-Джанкшен. Однако из-за особенностей финансирования расширения до Баттерси деньги на эту дополнительную остановку не были выделены.

С момента открытия расширения всё чаще звучат призывы к его реализации, особенно со стороны городского совета Уондсворта, который недавно заказал технико-экономическое обоснование.

В этом видео мы рассмотрим, что это расширение будет означать как для станции Клэпхэм-Джанкшен, так и для лондонского метро в целом. Мы также рассмотрим различные плюсы (и минусы) строительства этого мегапроекта.