Как «безумный» тест воздушного тормоза одного инженера заставил поезд из 72 цистерн стереть с лиц...

Узнайте, как одно «безумное» испытание воздушного тормоза стало самой смертоносной железнодорожной катастрофой в современной истории Канады. 5 июля 2013 года, Нант, Квебек — опытный машинист поезда паркует грузовой поезд, перевозящий 2,16 миллиона галлонов сырой нефти. Он задействует семь ручных тормозов. Проводит требуемую проверку тормозов. Проверка пройдена. Он подтверждает: «Поезд закреплён». Он отправляется в свой отель. Стандартная процедура. Обычная смена. В течение 90 минут погибло бы 47 человек.
Жуткая правда? Железнодорожная компания была ПРЕДУПРЕЖДЕНА. Министерство транспорта Канады задокументировало более 100 нарушений безопасности. Инспекторы отметили бригады из одного человека, неисправные тормоза и небезопасные процедуры парковки. Но компания Montreal, Maine & Atlantic Railway поставила прибыль выше каждого предупреждения. Они упустили из виду роковую ошибку: испытание воздушного тормоза было проведено неправильно, что скрыло тот факт, что семи тормозов было совершенно недостаточно для удержания 10 000 тонн на спуске. Когда пожарные потушили возгорание двигателя и заглушили локомотив, они, сами того не зная, отключили единственную систему, удерживавшую поезд на месте.

В 1:15 ночи 72 беспилотных вагона-цистерны сошли с рельсов на скорости 65 миль в час в центре города Лак-Мегантик и взорвались. 47 погибших. Пятеро испарились — тела так и не были найдены. Половина города сгорела. Компания не выплатила пострадавшим ни одного доллара. Руководству не было предъявлено никаких обвинений.

Подпишитесь на наши расследования катастроф, в которых мы расскажем, что и почему пошло не так.

Присоединяйтесь к нам: @FrozenInHistoryyt
Рассказчик: Чарльз Уэверли🎙️

#катастрофа #Документальныйфильм #История #ПравдивыеИстории