Вечно взрывается? Почему? Разборка двигателя Hyundai / Kia 2.4 Theta II G4KE

БОНУСНАЯ РАЗБОРКА? Что ж, на День благодарения я решил поблагодарить вас за поддержку, комментарии и общее автомобильное товарищество дополнительной разборкой. К тому же, мне нужно больше места на полках для новых поломанных двигателей.
Каждую неделю вы можете найти новую разборку какого-нибудь изношенного, неправильно эксплуатируемого и/или плохо спроектированного двигателя. У меня на этом канале более 150 видео с неудачными разборками двигателей.
Сегодняшняя тема — 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель MPI Theta II от Hyundai Sonata 2010 года выпуска с пробегом 140 тысяч миль. Это был возврат ядра с двигателя, проданного на разборке, с которой я работаю. Очевидно, что там есть несколько смотровых отверстий, установленных пользователем, и дополнительное преимущество — вентиляция картера. Я не так много занимаюсь автомобилями Hyundai/Kia, поэтому большая часть моего опыта с этими неисправностями двигателей основана на отзывах моих клиентов и коллег, а также на том, что я читал. Каждый неисправный двигатель Theta II имел проблемы начального уровня и схожую историю. Давайте попробуем разобраться, почему так много общего в характере отказа двигателя. Этот блок был практически полностью разобран, поэтому видео получилось короче, чем обычно.

Зачем я этим занимаюсь? Меня зовут Эрик, я владелец и управляющий Importapart, автосервисом полного цикла утилизации в районе Сент-Луиса. Часть нашей работы включает в себя покупку поврежденных двигателей и блоков, а также их разборку для продажи качественных деталей. Мы не восстанавливаем двигатели, а просто поставляем запчасти тем, кто занимается этим.
Если вы хотите купить какую-либо из деталей этого двигателя, напишите нам по адресу [email protected] или посетите наш сайт www.Importapart.com, чтобы ознакомиться с полным ассортиментом.

Надеюсь, вам понравилось это видео. Как всегда, я ценю все комментарии, отзывы и даже критику.

Увидимся в следующем выпуске!
-Эрик