Hyundai Atos Prime GLS 2001 - Muito melhor que o Celta, mas....

No final dos anos 1990 e começo dos anos 2000, as marcas coreanas como a Hyundai e Kia não tinham o mesmo prestígio que tinham hoje. Elas tentavam atrair os compradores com carros completos e com um bom custo-benefício.
O Hyundai Atos é exatamente um exemplo como esse. O modelo chegou no Brasil no final de 1999, em duas versões diferentes: a GL, que era a básica e a GLS, que era a mais completa. Não é raro você encontrar um Atos com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos e Airbag duplo, Coisa rarissíma em um popular dessa época.
Outro fato curioso, é que ele tem 3 opções de câmbio aqui no Brasil, um manual como esse modelo do vídeo, um automático convencional de 3 marchas e conversor de torque, e um modelo semi automático, que você não precisa pisar na embreagem para trocar de marcha. Dos 3 o manual é o que tem a manutenção mais tranquila.
Em 2002 o modelo sofreu uma pequena reestilização, mudando principalmente os faróis e lanternas. O modelo foi vendido até 2003, quando saiu de linha no Brasil. Lá fora o modelo continuou sendo vendido até 2008.

Em 2019 ele ganhou uma nova geração, sendo vendido exclusivamente na Índia como o carro mais barato da Hyundai por lá.
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É muito difícil achar dados sobre esse carro na internet, mas pelo que eu vi, ao todo foram vendidos 2800 Atos nesse período que o modelo foi vendido no Brasil. O que faz dele um modelo bem difícil de se ver nas ruas.
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Tá bom Rodrigo, mas quanto custa um Hyundai Atos como esse?
O preço de um Hyundai Atos Prime como esse varia dos 8 aos 12 mil reais. Lembrando que o que pega muito nesses carros é seu estado de consevação. E mesmo nessa época os Hyundai já tinham fama de fazer carros robustos. Tanto é que a Hyundai dava 4 anos de garantia por modelo. Coisa inimaginável para um carro popular, nos anos 90.
MOTOR
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Debaixo do capõ temos um 1.0 - 4 cilindros a gasolina, que gera 57 cavalos e 8,5 kgfm de torque. Hoje esses números parecem extremamente baixos, mas na época eles eram super comuns. Um Fiat Uno 1.0 ano 2000 tinha exatamente a mesma potência. Um Peugeot 106, tinha apenas 50 poneis malditos. Nessa época, andar de 1.0 era triste!
E de acordo com sua ficha técnica ele faz o 0-100 em cerca de 15,1 segundos e pode chegar até os 141 km/h. O que reforça que o Atos Prime é um carro mais urbano. E o que mais impressiona é que o Atos Prime é um carro extremamente leve, ele pesa apenas 810 kg. Ou seja, metade do peso da Sportage que a gente gravou outro dia.
Mas aqui o que impressiona é que esse motor é o mesmo que equipou o Kia Picanto até 2011. Ele conta com injeção multiponto, que era uma injeção moderna para época e é considerado um motor muito robusto. E como o Picanto vendeu muito mais do que ele, achar peças de manutenção é muito mais fácil.