スイフトスポーツ選びの参考に！どっちが勝つ？【ZC33S vs ZC32S】1.4L Turboと1.6L NAを巡行回転数まで比較検証！ SUZUKI SWFIT sport

こんにちは　スイフトスポーツ好きの皆さん！🎉
今回はZC33S（1400cc ターボ）とZC32S（1600cc NA）の加速力を徹底比較しました！🚗💨

⚡ ターボの力強いトルク vs NAの高回転の楽しさ
0-180km/hの加速テストや巡航時の回転数を検証しました！

1️⃣ ZC33Sの特徴
レッドゾーンは6250rpm。
ターボの強力なトルクが、中低速から圧倒的な加速力を発揮！✨
スポーツカーらしいシャープな走りで、扱いやすさも魅力。

2️⃣ ZC32Sの特徴
レッドゾーンは7200rpm。
高回転域でのレスポンスと自然な加速がNAエンジンの醍醐味！🎶
エンジンを回す楽しさを最大限に味わえるモデル。

3️⃣ 巡航回転数と価格
巡航時の回転数には大きな差はなくどちらも快適に走行可能。
中古市場ではZC32Sが手頃な価格で狙い目！💰

コメントで教えてください！📝
✅ あなたならどちらを選びますか？
✅ NA派？それともターボ派？
✅ スイスポに乗った感想や思い出も大歓迎！

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ちなみにZC32Sの方は角度が付いてしまっているので、100km/hの位置が少し分かりにくいです。
後半の巡航回転数100km/hのメーター針の位置が100km/hの位置です。

0:00 オープニング
0:31 加速テスト(ZC33S)
1:59 加速テスト(ZC32S)
3:42 加速テスト(2台同時)
5:07 加速テスト(おまけ・音声メイン)
6:28 巡航時の回転数
6:52 まとめ：エンディング