MG HS PHEV 2025 | SUV-C PHEV | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es

El nuevo MG HS PHEV es un SUV que combina un motor de gasolina de 1.5 litros y 142 CV con un motor eléctrico de 210 CV. Juntos ofrecen una aceleración destacada: de 0 a 100 km/h en solo 6,8 segundos. Gracias a su batería de 21,4 kWh, puede recorrer más de 100 km en modo 100% eléctrico, lo cual lo sitúa entre los mejores de su categoría en este aspecto. Además, la autonomía total, sumando gasolina y electricidad, supera los 1.000 km.

Por otro lado, también se ofrece una versión solo de gasolina, con un motor de 169 CV y 275 Nm de par, que puede ir con cambio manual de seis marchas o automático de doble embrague y siete velocidades. Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos.

Diseño exterior renovado

El nuevo MG HS es más grande y tiene un aspecto más robusto que su predecesor. Es 45 mm más largo (llega a 4,670 mm en la versión híbrida enchufable), 14 mm más ancho y también crece en distancia entre ejes, lo que mejora el espacio interior y la estabilidad. A pesar de este aumento, su altura se ha reducido en 30 mm, dándole una imagen más elegante y deportiva.

El diseño frontal destaca con una nueva parrilla inspirada en los modelos más recientes de MG, como el MG3 Hybrid+, y unas ópticas finas y estilizadas conectadas por un panel negro que refuerza la impresión de anchura. En la parte trasera, las luces LED se conectan visualmente entre sí y presentan una firma lumínica en forma de X. De perfil, llaman la atención la línea ascendente de los hombros y la forma del cristal lateral.

Se podrá elegir entre cinco colores exteriores: blanco perla, negro perla, plata metálico, gris metálico y rojo tri-capa.

Interior con calidad mejorada

El habitáculo ha sido rediseñado siguiendo la filosofía de ofrecer un ambiente “premium para todos”. Tiene más espacio, mejores materiales y un diseño más refinado. Incorpora un nuevo volante de tres radios con mandos integrados y una palanca de cambios moderna. El salpicadero destaca por dos pantallas de 12,3 pulgadas: una central para el sistema multimedia y otra como panel de instrumentos digital.

El sistema de infoentretenimiento incluye servicios online como información meteorológica, tráfico en tiempo real, Amazon Music y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. En las versiones más completas también hay cámara de visión 360°, cargador inalámbrico para el móvil y más funciones.

El espacio interior ha mejorado, especialmente en anchura y espacio para las piernas, y el maletero ha crecido hasta los 507 litros, lo que representa un aumento de 44 litros respecto al modelo anterior.

Seguridad y equipamiento

Todos los acabados del nuevo MG HS vienen con un completo paquete de seguridad MG Pilot de serie. Este incluye frenada automática con detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril, aviso de salida de carril, detección de punto ciego con ayuda para el cambio, alerta de atención al conductor, advertencia de colisión frontal, alerta de tráfico cruzado trasero y aviso de puerta abierta. Las versiones con cambio automático también incorporan control de crucero adaptativo, asistencia en atascos y limitador de velocidad inteligente.

En cuanto al equipamiento, incluso la versión básica Comfort incluye faros LED automáticos, cámara trasera, sensores de aparcamiento traseros, retrovisores eléctricos calefactables, asientos delanteros eléctricos, climatizador, acceso sin llave, sensor de lluvia, freno de estacionamiento eléctrico con función auto-hold y control de crucero.

La versión Luxury suma llantas de 19 pulgadas, luces antiniebla delanteras, retrovisores eléctricos con memoria, asiento del conductor con ajuste lumbar eléctrico, portón trasero automático, cámara 360°, sistema de sonido de 8 altavoces, plataforma iSmart con servicios en línea, carga inalámbrica de móvil y, en los PHEV, posibilidad de carga bidireccional (V2L).

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