Cambiar RODAMIENTOS RUEDA Trasera | Limpieza TRANSMISIÓN | CAMEL TROPHY ADV BIKE con Honda Dominator

Después de un tiempo solo de rutas con la Honda Dominator volvemos a meterle mano, y aunque lo principal en este vídeo va a ser cambiar los rodamientos y retenes a la rueda trasera, ya aprovechamos para hacer algunas cosas más.

En general lo que haremos durante el vídeo será:

Limpieza general en la gasolinera.
Comprobar la presión de los neumáticos.
Engrasar la cadena.
Limpiarla más en detalle.
Lubricar algunas partes móviles.
Dar con lana de acero en algunas zonas.
Comprobar algunos aprietes.
Limpiar la cuba del grifo de gasolina.
Comprobar el nivel de aceite.
Contar algunos detalles mecánicos que tenía cuando la compré.
Limpiar (soplar) el filtro del aire.
Limpiar con gasoil la transmisión.
Cambiar los rodamientos y retenes a la rueda trasera.
Cambiar los puños.

Una vez hecho todo esto aprovecho el final del vídeo para enseñaros, a los que no lo sepáis o hayáis visto, las ediciones en moto del Camel Trophy de 1988 en Zaire y 1989 en Perú, que se corrían con Honda Dominator, imagino que sería alguna estrategia de Honda para promocionar este modelo.


Por último os dejo los enlaces a mis cuatro galerías de fotos "De mecánica con la Honda Dominator", donde podréis ver detalladamente todo lo que le voy haciendo a la moto desde que la compré.

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