Встречайте 48-цилиндровый 4,2-литровый Kawasaki, который звучит как истребитель!

Добро пожаловать в SK, идеальное место для любителей мотоциклов и фанатов техники. В сегодняшнем видео мы раскрываем невероятную историю одного из самых безумных кастомных мотоциклов в истории — 48-цилиндрового двухтактного Kawasaki «Tinker Toy», разработанного и собранного вручную британским инженером Саймоном Уайтлоком.

Эта необычная машина переосмысливает возможности мотоциклостроения. Состоящая из шестнадцати трёхцилиндровых двигателей Kawasaki KH250, объединённых в шесть рядов по восемь цилиндров, она образует мощный 4,2-литровый 48-цилиндровый двухтактный двигатель. Чтобы запустить этого гиганта, Уайтлок даже добавил небольшой 125-кубовый одноцилиндровый двигатель Kawasaki, прозванный «ослиным двигателем», который используется исключительно для раскрутки основного двигателя. Вместе они дают 49 цилиндров при запуске.

Весом более 1300 фунтов (600 кг), этот монстр использует коробку передач BMW K100, переднюю часть Honda Goldwing и диски Hagon, чтобы справиться со своим колоссальным весом. Каждый из шести блоков цилиндров оснащен собственным карбюратором Mikuni, а выхлопная система объединяет 48 труб в два массивных коллектора 24-в-1. В результате получается настолько мощный звук, что Уайтлок описал его как «прямо как авиационный двигатель Rolls-Royce Merlin» — механическую симфонию дыма, вибрации и чистого инженерного гения.

Творение Уайтлока никогда не было нацелено на скорость или практичность; оно было построено с одной целью — побить рекорды. «Он не создан для скорости. Он создан, чтобы попасть в Книгу рекордов Гиннесса», — пояснил он. Тем не менее, он оценил его потенциальную максимальную скорость примерно в 120-130 миль в час (200 км/ч). Игрушка Tinker Toy стала рекордсменом Книги рекордов Гиннесса по количеству цилиндров, когда-либо установленных на работающем двигателе наземного транспортного средства, — рекорд, который до сих пор привлекает внимание всего мира.

На создание этой машины ушло более пяти лет упорной работы, и 80% сборки было завершено в последний год. Это был настоящий труд одержимости, движимый решимостью Уайтлока раздвинуть границы возможного в мотоциклостроении. От невероятной инженерной мысли до прозвища «Игрушка Tinker Toy» (в честь бомбардировщика B-17 Flying Fortress времён Второй мировой войны), каждый дюйм этого мотоцикла кричит о креативности и смелости.

Это видео от SK расскажет вам об истоках, сложностях проектирования и технических новшествах, которые сделали этот проект возможным. Увлекаетесь ли вы MotoGP, гонками на супербайках, кастомными сборками или просто потрясающим механическим безумием, эта история не даст вам оторваться до самого конца.

🔥 Не забудьте подписаться на SK, чтобы увидеть больше экстремальных сборок, документальных фильмов о мотоциклах и подробных обзоров инженерной мысли. Поставьте лайк, оставьте комментарий с вашими впечатлениями об этом рекордном Kawasaki и поделитесь им с другими любителями мотоциклов.

#MotoGP #WorldSBK #Supercharger #motorcycletechnology
#CustomMotorcycle #h2r #PGMV8 #motorcyclenews #yamaha

Отказ от ответственности за использование авторских прав — Отказ от ответственности за авторские права. В соответствии с разделом 107 Закона об авторском праве 1976 года допускается «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, репортажи, обучение, научные исследования и т.д. Добросовестное использование — это использование, разрешенное законом об авторском праве, которое в противном случае могло бы нарушать авторские права. Некоммерческое, образовательное или личное использование склоняет чашу весов в пользу добросовестного использования.