How to repair the heating of a VW Passat

The video gives a DIY manual for repairing a Climatronic in a Passat 35i. When a Passat of this age is not anymore heating the cabine you'll find the reason most probably in broken flaps in the heating unit. The distribution and blending flap are made of thin steel plates with an insulating foam on it. The foam vanishes completely with time and comes thru the vents. The video shows how to dismount and mount the heating unit without opening the air condition system. You may glue new foam on the flaps or you may replace the radiator.

Das Video gibt eine Anleitung zur Reparatur einer defekten Climatronic am Passat 35i. Wenn ein Passat dieses Baujahrs im Innenraum nicht mehr warm wird, liegt es meist an defekten Klappen im Heizungsblock. Die Verteiler- und die Mischklappe sind Bleche mit großen Löchern, die original mit Schaumstoff bezogen sind. Dieser Schaumstoff löst sich nach 20 Jahren meist völlig auf und kommt als schwarze Flocken aus den Lüftungsdüsen. Das Video zeigt wie die Heizungseinheit ohne Öffnung des Kühlmittelkreislaus aus- und wieder eingebaut werden kann. Nun können die Klappen neu beklebt oder auch der Wärmetauscher gewechselt werden.

Ремонт отопления салона.Наш Passat 35 оснащен климатроникой — нa то время это была самая лучшая доступная система кондиционирования воздуха. Недостатком этой системы являются распределительная заслонки смешивания воздуха которые представляют собой металлические пластины с широкими отверстиями покрытыми поролоном. Со временем это покрытие бесследно растворяется в результате чего заслонки не выполнять свою функцию. Поврежденный клапан проявляет себя тем что салон автомобиля не прогревается зимой и не охлаждается летом. Чтобы получить доступ к блоку нагрева должна быть удалена вся панель приборов. Это огромная работа поэтому мы сделали два видео.