【国鉄時代の生き証人⭐︎昭和の鉄道】☆201系電車前面展望☆大和路線(関西本線)♦︎各停♦︎JR難波行き♦︎奈良〜JR難波間の巻
Автор: 今日も「鉄動」がお好き
Загружено: 2024-06-07
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いつも『今日も「鉄動」がお好き』のチャンネルをご覧いただきありがとうございます♫
『まずはお詫びを申し上げます。
この動画は先週末に投稿したものと同じです。
誤って削除をしてしまいました。
その際”ご視聴””いいね”を頂きました方々には大変失礼致しました。
申し訳ございませんでした。』
今回の「鉄動」は、国鉄時代の生き証人的存在のJR西日本吹田総合車両所奈良支店所属車両「201系電車」の前面展望動画をお届けします♫
201系はまだ時代は"昭和"、年々通勤ラッシュが激化する時代に
「中央快速」列車として、まだ試作車でしたが1979年(昭和54年)8月に営業運用が始まり、1981年から量産車が本格導入されて以来、約「1000両」も製造されて
日本のサラリーマンの"通勤の足"として日本経済を支えてきました!?
関西圏へ201系導入は、これまたまだ国鉄時代の1983年(昭和58年)2月から東海道本線・山陽本線の京都〜西明石間から営業運用が始まり
最盛期には明石電車区に「32編成/224両」が配置されました。
しかし現在（2024年5月）は、今回撮影した「大和路線（関西本線）」の奈良〜JR難波間に1日3編成（6両編成）のみの運用となってます。
今回撮影しました、土曜日と日祝日に奈良駅から発車する201系は「8時7分発」のみと
非常に希少な運用です。
そして2024年を最後に201系は定期運用から消滅すると言う情報が飛び交い始めていたので
少しでも「国鉄型車両」の映像を残したく撮影して参りました。
途中、対向で王寺行きの201系と二度すれ違いが見れるのも今のうちです♪
もしもこの動画をご覧になって「201系を見たい！乗りたい！」と思われましたら
お急ぎ下さい！
運用時間はネットで「201系運用」と検索すると、個人の方々がまとめた物が沢山出て来ますよ♫
それでは、どうぞ最後まで「201系電車からの車窓」をどうぞ最後までお楽しみ下さいませ♫
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