Scott Genius ST 900 Tuned I Bike Test I Trail Bike I 150mm I 160mm I Remote Lockout

Seit mehr als zwei Dekaden – und mit stets weiterentwickelten Generationen – führt Scott das Genius-Modell im Portfolio. Für 2023 hat das Unternehmen dem Bike jedoch ein mächtiges Update, technisch sowie optisch, verpasst. Damit legt Scott ein zweites Modell mit dem unverkennbaren und außergewöhnlichen Rahmendesign auf. Das erste war das Cross-Country-Modell Spark. Das neue Genius ordnet sich in der Trailbike-Sparte ein und ist in zwei grundlegend unterschiedlichen Ausführungen erhältlich. Das Genius mit dem Kürzel „ST“ – es steht für „Super Trail“ – zeichnet sich durch ein vielseitiger einstellbares Fahrwerk und abfahrtslastigere Komponenten aus. Das Genius ohne Kürzel ist eher als Allround-Ausführung gedacht und verfügt über einfacher geschnitzte Fahrwerks-Einstellmöglichkeiten und Komponenten. Beide Varianten teilen sich den gleichen Rahmen und kommen mit jeweils 150 Millimeter Federweg am Hinterbau, verknüpft mit einer 160-Millimeter-Federgabel. Der Rahmen selbst ist in zwei verschiedenen Carbon-Lay-ups erhältlich. Zudem bietet Scott das neue Genius-Modell auch mit Aluminiumrahmen in gleicher Designsprache an. Scott nennt die drei verschiedenen Dämpfermodi beim Genius ST Climb Mode, Ramp Control und Open Mode – alle lassen sich via Lenker-Remote wählen.

AUF DEM TRAIL
Zwar ist das Dämpfersetting etwas umständlicher als gewöhnlich, geht aber trotzdem leicht von der Hand. Der SAG-Indikator ist ein tolles Hilfsmittel, um die passende Fahrwerkseinstellung zu erreichen. Die Sitzposition ist sehr zentral auf dem Bike gewählt, recht schnell verschmelzen Fahrer und Bike zu einer Einheit. Das Scott lässt sich für ein Trailbike richtig schnell und spritzig beschleunigen, selbst in der offenen Dämpferstellung zeugt der Hinterbau von Vortrieb. So ist dem Bike auch im Uphill kaum ein Wippen am Hinterbau zu entlocken. Wer dennoch maximale Vortriebs-Performance erreichen möchte, kann ganz einfach via Lenker-Remote das Federbein straffen. Das Genius ST legt ein äußerst gelungenes Kletterverhalten an den Tag, der steiler Sitzwinkel von 77,1 Grad positioniert uns auch auf steilen Rampen angenehm auf dem Bike. Scott hat linksseitig am Lenker seinen bekannten Drei-Hebel-Lenker-Remote verbaut. Ein Hebel ermöglicht die Bedienung der Variostütze, mit den beiden anderen können drei verschiedene Dämpfermodi gewählt werden. In der Abfahrt zaubert uns das Scott ein Grinsen ins Gesicht. Das flinke, poppige und agile Fahrverhalten des Trailbikes trifft genau unseren Geschmack.
Tester: Matthias Baumgartner, Redakteur world of mtb channel
https://www.scott-sports.com/de/de/pr...

For more than two decades - and with always further developed generations - Scott carries the Genius model in the portfolio. For 2023, however, the company has given the bike a massive update, technically as well as visually. Thus, Scott puts a second model with the distinctive and unusual frame design. The first was the cross-country model Spark. The new Genius classifies itself in the trail bike division and is available in two fundamentally different versions. The Genius with the abbreviation "ST" - it stands for "Super Trail" - is characterized by a more versatile adjustable chassis and downhill-heavier components. The Genius without the abbreviation is more of an all-around model and features more simply carved suspension adjustments and components. Both variants share the same frame and each comes with 150 millimeters of rear travel, linked to a 160-millimeter suspension fork. The frame itself is available in two different carbon lay-ups. In addition, Scott offers the new Genius model also with aluminum frame in the same design language. Scott calls the three different damper modes at the Genius ST Climb Mode, Ramp Control and Open Mode - all can be selected via handlebar remote.
ON THE TRAIL
While the damper setting is a bit more cumbersome than usual, it's still easy to get the hang of. The SAG indicator is a great tool for getting the right suspension setting. The seating position is chosen very central on the bike, quite quickly merge rider and bike into one unit. The Scott accelerates really fast and lively for a trail bike, even in the open damper position. Who still wants to achieve maximum propulsive performance, can easily lock the shock via handlebar remote. The Genius ST displays extremely successful climbing behavior, the steep seat angle of 77.1 degrees positions us comfortably on the bike even on steep ramps. Scott has installed on the left side of the handlebar its familiar three-lever handlebar remote. One lever allows the operation of the variostütze, with the other two can be selected three different damper modes. On the descent, the Scott puts a grin on our faces. Seemingly playful and with maximum control, it can be surfed over the trail in the truest sense of the word.

0:24 Das Bike
3:42 Die Geometrie
4:03 Die Ausstattung
5:33 Auf dem Trail
7:13 Fazit