KIA RIO X 2020 г. Нет индикации АКПП. Не крутит стартер. ЭБУ не выходит на связь.

KIA RIO X 2020 г. Нет индикации АКПП. Не крутит стартер. ЭБУ не выходит на связь.

Клиент обратился с проблемой не работающей индикации коробки передач на панели приборов и не срабатывающего стартера при повороте ключа в стартерное положение. Проблема возникала переодически. Помогали кратковременные простои. Проблема со временем прогрессировала, до момента когда автомобиль в один прекрасный момент когда об больше не запустился и простои больше не помогали.

Первым делом почитали автомобиль и как следствие блок двигателя и коробки не выходили на связь. В остальных блоках были ошибки по отсутствию сообщений от этих двух блоках. Проверили все питание на разъемах. Оно присутствовало. Проверили кан шину на наличие посторонних шумов в эфире связи, там тоже оказалось все хорошо. Заметили такую особенность, при выключенном зажигании переодически щелкало главное реле под капотом. Аего должен включать ЭБУ при включении зажигания.

Далее сняли ЭБУ и попытались его вывести на диагностику на столе. Но эти попытки были безуспешны. Далее отправили блок управления электронщику. Вскрытие показало попадание влаги внутрь блока. Но попала она туда очень интересным способом.

Блок находится под капотом и по этому должен быть герметичным. Он имеет специальный клапан, что бы воздух мог циркулировать внутри блока и не оседать в виде конденсата в ЭБУ. Как рассказал электронщик он был исправен и нижние болты, которые как правило закисают при попадании влаги, не имели признаков окиси. Но при вскрытии ЭБУ, часть крышки которая прилигает к разъему сверху не была приклеена. В следствии чего влага начала скапливатья внутри блока за счет перепада температур и негерметичности корпуса ЭБУ. Автомобиль достаточно свежий без дтп. Предположили, что это заводской дефект.

Блок управления электронщик отремонтировал. Положил плату в корпус другого блока. Так как клапан родного корпуса снимался и проверялся, а вернуть его на исходную не нарушив герметичность не возможно, он просто ломается, то корпус взяли от другого блока, который ставился на эти автомобили, только он от другого производителя. Был бош стал кефи.

После отремонтированный блок поставили на автомобиль. Индикация АКПП на панели приборов начала показывать передачу. Двигатель запустился. Блоки АКПП и двигателя начали выходить на связь. Все ошибки стерлись.


Время работы 4.5 часа.

Наши контакты:
https://vk.com/club125719026