GWM Wey 07 chega para peitar SUVs premium e quer vender mais do que Volvo XC60

A GWM lançou o Wey 07. Sua única versão de acabamento continua com o preço de pré-venda: custa R$ 429 mil. O SUV premium chega para peitar Audi Q5, BMW X4, Lexus NX250h e Volvo XC60. Embora não fale em números, a ideia da marca é vender mais do que o utilitário da marca sueca, que emplaca cerca de 380 unidades mensais. Para isso, aposta em alto em luxo, requinte, tecnologias, medidas generosas e a exclusividade dos seis assentos.

Com dimensões generosas — 5,15 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,80 m de altura e 3,05 m de entre‑eixos — o SUV de luxo é o único a oferecer seis bancos (2+2+2). Na primeira fileira, os assentos contam com 12 ajustes elétricos, massagem (oito modos e três níveis de intensidade), aquecimento, ventilação e memória. O do passageiro dianteiro tem, ainda, o recurso que a GWM chama de Gravidade Zero — reclina até a posição de 110°.

Na segunda fileira, os bancos são largos e têm dez ajustes elétricos. Contam, também, com massagem (dois níveis de intensidade), ventilação e aquecimento, e tem apoios para as pernas. Há, ainda, persianas retráteis nas janelas e quem se senta atrás do motorista tem uma mesa retrátil.

Na lista de equipamentos, o Wey 07 possui quadro de instrumentos digital, em full HD, com 12,3 polegadas, multimídia de 14,6" compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem o uso de fios, ar-condicionado de três zonas, Head-Up display de 25", Wi-Fi para até oito dispositivos, atualização remota (OTA) e controle completo via aplicativo My GWM. Som Hi-Fi de 1.670 W RMS com 16 alto-falantes e Thermal Box inteligente, que pode aquecer ou refrigerar alimentos e bebidas com temperatura entre -6°C e 50°C, também estão no pacote.

Na parte de segurança e assistência à condução, o Wey 07 oferece o pacote de segurança mais avançado da GWM. São, no total, 22 sensores (cinco radares, 12 ultrassônicos e cinco câmeras), entregando um sistema de condução semiautônoma de nível 2+. Nele, controle de cruzeiro adaptativo inteligente, assistente de faixa, frenagem autônoma de emergência, estacionamento automático e visão panorâmica 540° com chassi transparente. São seis airbags - os de cortinas se estendem, no entanto, da dianteira até a traseira.

O Wey 07 tem motorização híbrida plug-in que combina o 1.5 turbo a gasolina (uma evolução do que é utilizado no Haval H6) com dois propulsores elétricos - um na frente e outro atrás. É a chamada arquitetura híbrida inteligente Hi4. Esse powertrain trabalha em sintonia com uma bateria de lítio de alta tensão com capacidade de 42,5 kWh, permitindo que o SUV tenha uma autonomia elétrica de 128 km, segundo o Inmetro. São, no total, 517 cv de potência e torque de 83,6 mkgf. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,9 segundos.

Curtiu o SUV de luxo chinês? Tem chance contra XC60, Q5 e cia?

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