Workshop Bing 26mm-Vergaser der BMW R 50/5, R 60/5, R 60/6, R 60/7 (1/2)

1. Teil - BMW R 50/5, R 60/5, R 60/6, R 60/7 - ein Old School-Workshop für den Bing-26mm-Vergaser.
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BMW R 50/5, R 60/5, R 60/6, R 60/7 - ein Workshop für den Bing 26mm-Vergaser.

Unser Freund Paul demontiert, diagnostiziert und repariert in seiner Werkstatt die beiden Bing-Vergaser, die BMW für die frühen 500er und 600er-Modelle (1969-1980) verwendet hat.

Ein Old School-Workshop ohne peinliches Gelaber und ungesundes Halbwissen.

Wir schauen Paul bei der Arbeit über die Schulter und stellen fest, daß es da einige Teile und vor allem einige Teilchen gibt, die man tunlichst nicht vernachlässigen oder gar übersehen sollte.

Ach ja, Paul ist Paul und ich bin Onkel M - also nur der Mann hinter der Kamera. Falls Sie jemand loben wollen: Wir sind zwei unterschiedliche Leute...

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Die Themen:

0:23 Erklärung der Einzelteile
1:13 Achtung: Zinkdruckguß ist sehr empfindlich!
1:55 Choke
2:40 neuer Vitonring für den Choke
3:19 Schieber/Kolben und Düsennadel
3:50 Kerben der Düsennadel
4:10 Schwimmernadel/-ventil
5:23 Leerlaufschraube
5:42 Leerlaufdüse prüfen und reinigen
6:13 Hauptdüse mit allen Einzelteilen
7:10 das ominöse PERTINAX-PLÄTTCHEN (!)
7:25 die Beschleunigerpumpe
9:29 die richtigen Werkzeuge zum Reinigen des Vergasers (sehr wichtig)
-11:15 mit der Gewindefeile das Gewinde für den Vergaserdeckel reparieren
-13:15 wie man Messingdüsen richtig und ohne Zerkratzen einspannt
-13:50 Leerlaufdüse
-16:47 Teile mit einer langsam (!) rotierenden u. weichen Messingbürste reinigen



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Our friend Paul dismantles, diagnoses and repairs the two Bing carburetors that BMW used for the early 500 and 600 models (1969-1980) in his workshop. We look over his shoulder and find that there are parts and, above all, particles that should not be neglected or even overlooked.

Наш друг Пол разбирает, диагностирует и ремонтирует два карбюратора Bing, которые BMW использовала для ранних моделей 500 и 600 (1969-1980) в своей мастерской. Мы оглядываемся через его плечо и замечаем, что есть части и, прежде всего, частицы, которыми нельзя пренебрегать или даже игнорировать.

Notre ami Paul démonte, diagnostique et répare les deux carburateurs Bing que BMW utilisait pour les premiers modèles 500 et 600 (1969-1980) dans son atelier. Nous regardons par-dessus son épaule et remarquons qu'il y a des parties et, surtout, des particules qu'il ne faut pas négliger ni même négliger.