【開封動画】マイクロエース A6040 京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セット　A6043 京成3500形 更新車 3556F 増結4両セット【鉄道模型・Nゲージ】

【開封動画】マイクロエース A6040 京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セット　A6043 京成3500形 更新車 3556F 増結4両セット【鉄道模型・Nゲージ】

0:00　京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セット
7:33　京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3556F 増結4両セット　
13:01　走行シーン

【注意】
ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があり質問に答えれない場合があります。
撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。

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A6040　京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セット　15,400円+税

【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セットです。

ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯（ON-OFFスイッチ付）
急行灯点灯（ON-OFFスイッチ付）
フライホイール付動力ユニット搭載
菱形パンタからシングルアームパンタに交換された3536編成を製品化
ヒューズボックスが1個撤去された屋根を再現
増結セットと組み合わせて4両＋4両、2両＋4両＋2両、4両＋2両で楽しめます。

【編成例】
モハ3536＋モハ3535(M)＋モハ3534＋モハ3533

【実車】
京成3500形は昭和４７年に京成初のステンレス車体で４連４本が登場しました。
通勤用車両では冷房装置が搭載されたのも初めてです。
先頭車の運転台側の台車にはモーターが取り付けられませんでした。
最終的に９６両が製造され、４両、６両、８両編成で使用されています。
平成８年から更新工事が開始され、前面が折妻に変更、側面窓の形状変更及び先頭車の台車を前後で入れ換える等、大幅なリニューアルが行われています。

【商品仕様】
スケール：Nゲージ(9mm)
商品形態：塗装済完成品
車体の材質：ABS樹脂製
モーター：フライホイール付動力搭載
ライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯、急行灯点灯（ON-OFFスイッチ付）
付属品：行先シール、連結用カプラー

【オプション(別売)】
幅狭室内灯（G0005/G0006/G0007/G0008)
マイクロカプラー　自連・灰（F0004）

A6043　京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3556F 増結4両セット　14,400円+税

【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3556F 増結4両セットです。

ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯（ON-OFFスイッチ付）
急行灯点灯（ON-OFFスイッチ付）
更新工事の際シングルアームパンタに交換された3556編成を製品化
A6040の3536編成とは異なるパンタグラフを搭載

【編成例】
モハ3556＋モハ3555＋モハ3554＋モハ3553

【実車】
京成3500形は昭和４７年に京成初のステンレス車体で４連４本が登場しました。
通勤用車両では冷房装置が搭載されたのも初めてです。
先頭車の運転台側の台車にはモーターが取り付けられませんでした。
最終的に９６両が製造され、４両、６両、８両編成で使用されています。
平成８年から更新工事が開始され、前面が折妻に変更、側面窓の形状変更及び先頭車の台車を前後で入れ換える等、大幅なリニューアルが行われています。

【商品仕様】
スケール：Nゲージ(9mm)
商品形態：塗装済完成品
車体の材質：ABS樹脂製
モーター：なし
ライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯、急行灯点灯（ON-OFFスイッチ付）
付属品：行先シール、連結用カプラー


【オプション(別売)】
幅狭室内灯（G0005/G0006/G0007/G0008)
マイクロカプラー　自連・灰（F0004）

使用音楽
音楽甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/

＃マイクロエース　＃京成電鉄　＃3500形