Břeclav, RegionalZug do Vídně těsně ujíždí 2 vlakům + 2-min. přípoj ve směru ZN - OL

Železniční stanice Břeclav mezi 17 h 25 min. a 17 h 28 min. Osobní vlak jedoucí ve směru Wien, Wiener Neustadt odjíždí ve chvíli, sotva přijel k vedlejšímu nástupišti vlak od Přerova. Je tomu tak - z hlediska stanoveného JŘ - "správně" - ten nepřípoj je takto stanoven.
Ve stejnou minutu, na kterou je stanoven odjezd vlaku směr Wien, má přijíždět i vlak od Znojma. I tento vlak je tedy osobnímu vlaku do Vídně těsným nepřípojem. Video dokumentuje obě popisovaná "těsná ujetí" a dále dvouminutovou (tzn. fakticky nejkratší možnou) přestupní dobu od osobního vlaku jedoucího od Znojma na rychlík jedoucí ve směru do Olomouce.

Jaká vidím řešení vedoucí k odstranění těch těsných nepřípojů k regionálním vlakům do Vídně, resp. v opačném směru od těchto vlaků:
posun časových poloh těchto vlaků o cca 7 - 10 minut (příjezd do Břeclavi dříve než dnes, odjezd z Břeclavi o uvedenou dobu později než dnes).
zkrácení jízdní doby vlaků Břeclav - Mikulov (např. nasazením moderních motorových jednotek) a intervalu křižování v žst. Mikulov (znamenalo by i prodloužení přestupní doby od rychlíku směr Olomouc, resp. na tento rychlík).