Wir fahren den stärksten und teuersten Golf! VW Golf R Black Edition (Facelift) im Test!

Das ist unser ausführlicher Test zum VW Golf R Facelift als Golf R Black Edition.

00:00 Golf R Black Edition
01:51 DCC Fahrwerk und Heck
02:34 Akrapovic-Auspuff
03:03 Motor
04:54 Launch Control Vergleich
06:44 Interieur Qualität
06:49 Sitze und Komfort
07:38 Cockpit
09:54 Fahrer-Perspektive
11:15 Emotionaler Motorstart
12:03 Rücksitze
13:31 Kofferraum
13:59 Autobahn Beschleunigung
15:08 DCC Fahrwerk
16:16 Mehr Highspeed
20:00 Selber schalten
21:12 Agilität
24:20 Assistenzsysteme
25:20 Golf R gegen BMW M135
26:48 Preis

#GolfR #VWGolfR

Daten & Fakten:
VW Golf R Facelift
Neue Front mit Air Curtains und Scheinwerfern, beleuchtetes VW-Logo vorne, LED plus Standard, optional IQ Light Matrix LED
18“ Felgen Standard, optional 19“ (Serie Black Edition) oder 19“ Schmiederäder (20 Prozent leichter)
DCC adaptives Fahrwerk Standard -20 mm
Optionaler Akrapovic-Auspuff für Hatch

Länge
4,28 m Hatch
4,63 m Variant

Black Edition mit geschwärzten Logos, 19“ Rädern und Performance-Paket
Performance-Paket mit Special- und Drift-Modus

2,0 l 4-Zyl. 333 PS (+13 PS) Allradantrieb mit Torque Vectoring hinten 7-DSG
4,6 Sek. (Variant 4,8 Sek.) 0-100 km/h (jeweils 0,1 Sek. besser)
Bis zu Vmax 270 km/h mit Performance-Paket (sonst 250 km/h)
Motorstart mit höherer Drehzahl: Startknopf 1,5 Sek. ohne Bremse drücken Pedal und dann Bremspedal betätigen

10“ digitale Instrumente mit neuen Ansichten und Beschleunigungstimer
13“ Infotainment-Update
Neues Lenkrad mit größeren Schaltwippen und ergonomischer Form
Kapazitive R-Taste am Lenkrad aktualisiert gegen unbeabsichtigtes Drücken
Chat GPT-Integration
Sportsitze mit integrierten Kopfstützen Stoff/Mikrofaser, optional Tierhaut
Echtes Carbonfaserdekor erhältlich für ca. 1.000 Euro Aufpreis

1,9 t Anhängelast

Preis 55.000 Euro, +1.000 für Variant + 5.000 Black Edition, mit allen Optionen 68.000 Euro

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