Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Tiira-lentokoneet: Karhumäen veljekset ja Raimo Päätalo

Автор: kalliopoika

Загружено: 2026-01-01

Просмотров: 2822

Описание:

Suomen ilmailuhistoria tuntee kaksi konetta, joilla oli sama nimi – Tiira. Ensimmäinen syntyi vuonna 1929 Karhumäen veljesten käsissä, ja se oli heidän neljäs koneensa sekä ensimmäinen, joka merkittiin virallisesti ilmailurekisteriin. Vuosikymmeniä myöhemmin Raimo Päätalo rakensi oman Tiira-nimisen lentokoneensa, joka ei koskaan saanut virallista rekisteröintiä, mutta hyväksyttiin myöhemmin museoon osaksi suomalaisen ilmailun historiaa. Tämä video kertoo molempien Tiirojen tarinan – pioneerien ja harrastelijan rohkeudesta, kekseliäisyydestä ja intohimosta lentämiseen.

📍 Sisältö:

Karhumäen veljesten Tiira (1929)

Ensilento ja rekisteröinti

Yleisölennätykset ja merkitys

Raimo Päätalon Tiira (1973)

Amatöörirakentajan rohkea tarina

Molempien Tiirojen perintö suomalaisessa ilmailussa

#Tiira #SuomalainenIlmailu #Karhumäki #RaimoPäätalo #Ilmailuhistoria #KeskiSuomenIlmailumuseo #Lentokoneet #SuomiHistoria #Ilmailu

⏱️ Aikaleimat
00:00 – Johdanto: Tiira-nimen kaksi tarinaa
01:34 – Veljekset Karhumäki ja heidän pioneerityönsä
03:11 – Tiira 1929: rakentaminen ja ensilento
04:50 – Rekisteröinti ja yleisölennätykset
05:15 – Tiiran loppu ja merkitys
06:45 – Raimo Päätalon Tiira 1973
06:50 – Amatöörirakentajan rohkea tarina



Karhumäen Tiira-lentokone pakkolaskun jälkeen
Torsten Åström , kuvaaja 1930 Keski-Suomen museo
Karhumäen veljesten lentokone 'Tiira'
Rainer Ahonius , kuvaaja 1929 Keski-Suomen museo
Karhumäen veljesten lentokone 'Tiira'
*Tuntematon , kuvaaja 1929–1930 Keski-Suomen museo
Veljekset Karhumäki Oy:n Tiira-lentokone suksilla.
sisällön kuvaus: Karhumäen veljesten omatekoinen 11.7.1929 neitsytlennon tehnyt ja Tiiraksi ristitty lentokone, rekisterissä K-SIRA (myöh. OH-IRA), järven tai meren jäällä. Helsingin kaupunginmuseo
Karhumäen Tiira-lentokoneen pakkolasku
Torsten Åström , kuvaaja 1930–1935 Keski-Suomen museo
Veljekset Karhumäen suunnittelema ja rakentama Tiira
Pietinen, Aarne , kuvaaja 1929 Museovirasto
Karhumäen Veljesten ja Atle Blomqvistin lentokone Katajanokalla
Karhumäen veljesten omatekoinen 11.7.1929 neitsytlennon tehnyt ja Tiiraksi ristitty lentokone, rekisterissä K-SIRA, Helsingissä Katajanokan vesikonelaiturissa. Koneen pääsuunnittelija oli Icarus-yhtymään kuulunut Atle Blomqvist. Taustalla Suomenlinna. Suomen Ilmailumuseo

Ryhmäkuva, Veljekset Karhumäki Oy
Ryhmäkuva, Veljekset Karhumäki Oy, luultavasti Keljon toimipaikan pihamaalta. Takarivissä toinen vasemmalta Sulo Hytönen. Eturivissä neljäs vasemmalta Uuno Karhumäki, viides Niilo Karhumäki, kuudes Valto Karhumäki ja seitsemäs Veikko Ahola. Muut henkilöt tuntemattomia Suomen Ilmailumuseo Veljekset Karhumäki Oy

Veljekset Karhumäki Oy, rakennukset
"Etualalla konttori, takana tehdas. Kuorevesi/Halli Veljekset Karhumäki OY" Jatkettu panoraamakuva. Suomen Ilmailumuseo Veljekset Karhumäki Oy

Veljekset Karhumäki Oy:n rakennuksia
"Veljekset Karhumäki Oy Halli". Veljekset Karhumäki Oy:n rakennuksia. Suomen Ilmailumuseo Veljekset Karhumäki Oy

Veljekset Karhumäki Oy:n henkilökunta elokuussa 1944 Suomen Ilmailumuseo Veljekset Karhumäki Oy

Toimisto Veljekset Karhumäki Oy:lla kevättalvella 1955
Kukkonen. Esko , valokuvaaja 1955
Ins. Esko Kukkosen toimisto Veljekset Karhumäki Oy:lla kevättalvella 1955 Suomen Ilmailumuseo Veljekset Karhumäki Oy



Lentokonemoottorin asennusta Veljekset Karhumäki Oy:lla vuonna 1948
Moottorin asennusta Veljekset Karhumäki Oy:lla vuonna 1948. Tuntemattomat henkilöt. Koneen tyyppi mahdollisesti Karhu 48B ja koneyksilö OH-VKL. Toisaalta OH-VKL muutettiin B-malliksi vasta vuonna 1951. Suomen Ilmailumuseo

OH-HIA hallin edessä Veljekset Karhumäki Oy:lla Suomen Ilmailumuseo

Veljekset Karhumäki Oy:n levyosastoa Kuorevedellä vuonna 1947
"Levyosastolta". Veljekset Karhumäki Oy:n levyosastoa Kuorevedellä vuonna 1947.
Kuva julkaistu Ilmailu-lehdessä n:o 7/1947. Suomen Ilmailumuseo


OH-HIA hallin edessä Veljekset Karhumäki Oy:lla
Kukkonen. Esko , valokuvaaja 1953 Suomen Ilmailumuseo

Veljekset Karhumäki Oy:n "Lappi" ja "Salama" Kuorevedellä. Suomen Ilmailumuseo
OH-HIA hallin edessä Veljekset Karhumäki Oy:lla
Kukkonen. Esko , valokuvaaja 1953 Suomen Ilmailumuseo
Yleiskuva Veljekset Karhumäki Oy:n tehdasrakennuksista alueineen Kuorevedellä
Suomen Ilmailumuseo
Kokoelma
Veljekset Karhumäki Oy
Sallanko. Raimo , valokuvaaja 1964
Oulun lentoasema ilmasta käsin v. 1964.
Veljekset Karhumäki Oy:n Kuoreveden lentokonetehtaan puutyöosastoa vuonna 1947. Kuva julkaistu Ilmailu-lehdessä n:o 7/1947.
Organisaatio
Suomen Ilmailumuseo
Kokoelma
Veljekset Karhumäki Oy
Veljekset Karhumäki Oy:n Kuoreveden tehtaan sorvaamo kesällä 1947 Organisaatio
Suomen Ilmailumuseo
Kokoelma
Veljekset Karhumäki Oy
Veljekset Karhumäen rakentama Tiira
Organisaatio
Museovirasto
Kokoelma
Historian kuvakokoelma
Lentämistä Karair Oy:n kanssa, Suomi 1949
Ylen Arkisto - Elävä arkisto
Ilmailunäytös Turussa
Ylen Arkisto - Elävä arkisto

Tiira-lentokoneet: Karhumäen veljekset ja Raimo Päätalo

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Как Погиб Русский Крейсер

Как Погиб Русский Крейсер "Паллада"? Рассказ Очевидцев. Аудиокнига

(4K) B-29

(4K) B-29 "Doc" Cockpit View #2 | Full Flight

S/S Hurma (1902) Saimaan regatassa vuonna 2025 (4K; CC: EN/IT/SV/FI)

S/S Hurma (1902) Saimaan regatassa vuonna 2025 (4K; CC: EN/IT/SV/FI)

LAST EVER Martin Mars Takeoff From Sproat Lake! Philippine Mars' Penultimate Flight

LAST EVER Martin Mars Takeoff From Sproat Lake! Philippine Mars' Penultimate Flight

Maidon Matka 1959 – Elämää Suomen Maaseudulla | Lypsy, Meijeri ja Maitopullot

Maidon Matka 1959 – Elämää Suomen Maaseudulla | Lypsy, Meijeri ja Maitopullot

Normandian maininnousun hiljainen sankari – Horsa-liitolentokone

Normandian maininnousun hiljainen sankari – Horsa-liitolentokone

ЧАСЫ С ТОЧНОСТЬЮ ДО МИКРОНА. Откуда в XVIII веке БЕЗ СТАНКОВ взялись эти механизмы?

ЧАСЫ С ТОЧНОСТЬЮ ДО МИКРОНА. Откуда в XVIII веке БЕЗ СТАНКОВ взялись эти механизмы?

B-17

B-17 "Lentävä linnoitus"

Niemcy odmówili Polsce, więc Polacy zbudowali własnego boga wojny!

Niemcy odmówili Polsce, więc Polacy zbudowali własnego boga wojny!

КПВТ: самый крупнокалиберный пулемёт

КПВТ: самый крупнокалиберный пулемёт

Самолет с OZONA по цене LADA VESTA! TestFly СП-30

Самолет с OZONA по цене LADA VESTA! TestFly СП-30

Немцы создали этих чудищ для прорыва Восточного фронта. Крупп Роймер и VsKfz 617

Немцы создали этих чудищ для прорыва Восточного фронта. Крупп Роймер и VsKfz 617

Вояджеры умирают, но успели передать ТАКОЕ... NASA была в шоке

Вояджеры умирают, но успели передать ТАКОЕ... NASA была в шоке

Когда они поставили нос P-39 на крошечный катер — Японцы прозвали их «Дьявольскими лодками»

Когда они поставили нос P-39 на крошечный катер — Японцы прозвали их «Дьявольскими лодками»

Merivoimien historia 1918-1993

Merivoimien historia 1918-1993

Летающее крыло Третьего Рейха: реактивный истребитель, который опередил время | Horten Ho 229

Летающее крыло Третьего Рейха: реактивный истребитель, который опередил время | Horten Ho 229

10 ХУДШИХ ТАНКОВ В ИСТОРИИ?

10 ХУДШИХ ТАНКОВ В ИСТОРИИ?

Почему в СССР не любили евреев? История, о которой молчали десятилетиями

Почему в СССР не любили евреев? История, о которой молчали десятилетиями

Что скрывает Литва. Последние язычники Европы.

Что скрывает Литва. Последние язычники Европы.

Merkava Mk.1 — Евреи без опыта создали танк, способный пережить любое попадание!

Merkava Mk.1 — Евреи без опыта создали танк, способный пережить любое попадание!

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: infodtube@gmail.com