DIN-Norm für schnellen Glasfaser-Ausbau

Internetnutzer in ganz Deutschland kennen die alte Regel: Bevor das Netz schneller wird, wird erst einmal der Autoverkehr langsamer. Denn für das unterirdische Verlegen neuer, breitbandiger Glasfaserleitungen müssen naturgemäß Straßen und Wege aufgegraben werden. Und so eine Baustelle im klassischen Tiefbau kann durchaus ein, zwei Wochen lang den Verkehr von Fußgängern, Radlern und Autofahrern behindern. Mittlerweile sind die „Aufreißer“ der Telekom und ihrer Partner teilweise aber drastisch schneller unterwegs. Denn beim sogenannten „Trenching“ (Deutsch: Zerfurchen, Umpflügen) lassen sich Hunderte Meter Kabel an einem einzigen Tag unter die Erde bringen. Am Abend ist die Baustelle dann oft schon wieder verschwunden. Wir verraten, wie dieses „Glasfaser-Pflügen“ funktioniert – und warum es in Deutschland nun im wahrsten Sinne des Wortes zur Norm werden soll.
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