Вот как новый Airbus A390 перехитрит Boeing и Китай

Вот как новый Airbus A390 перехитрит Boeing и Китай
===
#civilavia #airbus #boeing #aviation
===
Вот как новый Airbus A390 перехитрит Boeing и Китай
На заводах Airbus тихо разворачиваются события, и если отраслевые эксперты правы, это может стать самым смелым шагом со времен появления культового A3 80. Речь идёт об A3 90 — новое имя, которое производит фурор в авиационных кругах. Он основан на King of the Sky, воплощает в себе все величайшие инновации Airbus и призван не только положить конец Boeing, но и укрепить доминирование европейского производителя в небе.
Но что же происходит на самом деле? Почему этот новый самолёт считают переломным моментом и как он может погубить Boeing? Давайте разберёмся.
Что такое A390?
Вот как новый Airbus A390 перехитрит Boeing и Китай
Этот A3 90 — совершенно новый двухмоторный самолёт, по слухам, созданный на базе колоссального корпуса легендарного четырёхмоторного A3 80. Но на этот раз это не просто возрождение гиганта — он даёт старт новой глобальной гонке за топливную эффективность и сверхбольшую дальность полётов.
Что вы думаете о том, что на разработку самолёта такого масштаба потребуется четыре-пять лет? Звучит почти безумно, но Airbus, похоже, готов это сделать. И причина ясна: крупные авиаперевозчики, такие как Emirates, требуют экономичный двухмоторный самолёт, способный перевозить огромное количество пассажиров на расстояние более 8000 морских миль. Другими словами, они просят обновлённый A3 80, и Airbus, возможно, предлагает именно это. Вот как новый A390 от Airbus перехитрит Boeing и Китай
Если вы думаете, что A3 90 — это просто уменьшенный A3 80, вы можете ошибаться. Airbus уже совершил нечто невероятное, превратив четырёхмоторный A3 40 в весьма успешный A3 30. Теперь они пытаются повторить тот же ход, но с гораздо более высокими ставками. Сохранив большую часть оригинальной конструкции A3 80, A3 90 может значительно сократить время разработки — огромное преимущество на рынке, который всё ещё ждёт настоящего конкурента Boeing Triple 7 Dash 9.
Но какое отношение это имеет к Triple 7 Dash 9? В конце концов, Airbus уже позиционировал A3 50 1000 как прямого конкурента Boeing Triple 7 Dash 9. Однако всё пошло не по плану. Несмотря на усилия Airbus, A3 50 1000 значительно отстаёт от Dash 9 по объёмам продаж. Предложение Boeing продолжает доминировать на рынке сверхбольших двухмоторных самолётов, оставляя Airbus без настоящего конкурента-тяжеловеса в этом сегменте.
Именно поэтому A3 90 можно рассматривать как стратегическое возвращение — смелый шаг, призванный вернуть утраченные позиции и наконец-то нанести реальный удар Boeing, одержав победу с несертифицированным самолётом.