Supercharger com 2 válvulas de prioridade de turbo - Milan Dark
Автор: Milan Dark
Загружено: 2022-06-26
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uma coisa que gera muitas dúvidas das pessoas, quando ve o motor do Chevette Supercharger Darwin, é o sistema de alivio de pressão do blower. Muitos não entendem e perguntam, porque 2 válvulas de prioridade? qual o sentido de usar 2 e não apenas 1? Realmente é algo bem diferente, geralmente você encontra 1 e não 2, mas há uma explicação.
O sistema inteiro é feito com 2 válvulas de prioridade e uma capa de válvula, que serve para suprimir o barulho do espirro do turbo, com uma recirculação para a entrada do supercharger. (supercharger do fiesta)
E porque uma pop-off e não uma blow-off? Custo! O valor de uma blow-off você compra 2 pop-off facilmente, além do que, de qualquer maneira, precisa-se de uma pop-off para ficar aberta o tempo inteiro.
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/ @milandark
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